El Centro 14 de Alicante (la Concejalía de Juventud) convoca cada año el concurso InUrbe para que jóvenes artistas ubiquen en las calles del Centro Tradicional de Alicante sus obras en el espacio público. El objetivo de este concurso es la revitalización del centro y el impulso a los jóvenes creativos.

Se reparten un primer premio del Colegio de Arquitectos de Alicante, un segundo del Patronato Municipal de la Vivienda, y 9 más a cargo del patronato de Cultura, el patronato de Turismo, la Fundación Caja Murcia, la Caja de Ahorros del Mediterráneo, el Consorcio de Museos de la Comunidad Valenciana y la Concejalía de Juventud.

Desde el día 4 ya están ubicadas las once intervenciones seleccionadas para este año, y hasta el 12 de Septiembre, podréis verlas paseando por la Explanada y las calles adyacentes.

El primer premio ha sido para la obra "Botellón", de José Amorós Gonzálvez, Rocío Marroquí Girona, Patricia Navarro Mazón, Esther Romero Lozano y Antonio J. Ropero Perona, ubicada en la Plaza de Calvo Sotelo, y compuesta por un impresionante muro construido con botellas de cerveza.


El segundo premio se ha entregado a la obra "Numbers Game", de Abraham Martínez Soriano, ubicada en la confluencia de la Explanada con la Rambla, consistente en un juego a gran escala ubicado en el suelo, en el que en las casillas se narran los pasos y las dificultades que encuentran los inmigrantes para vivir en nuestro país.


"Cómo hemos cambiado", de Rubén Bodewig Belmonte, es una reflexión sobre el paso del tiempo, sobre el ayer y el hoy de nuestra ciudad. Trata de concienciar sobre el estado de nuestro patrimonio, aproximando a la gente a nuestra historia, y provocar la reflexión de lo importantes que somos en el presente dadas las repercusiones que nuestras acciones tendrán en el futuro. La obra se ubica en un recorrido por todo el centro, conectando las otras intervenciones, y mostrando grandes cambios acaecidos en la ciudad, muchas veces dramáticos. Se trata de diez señales verticales que comparan una fotografía antigua del lugar en que se enclavan con una ventana por la que se puede ver desde el mismo punto de vista, el mismo sitio en la actualidad.

"Garage Invaders", de Cristina Ramos Jaime, es una crítica por la invasión del coche en la ciudad, en la que hay más vehículos que personas, provocando las dificultades para aparcar y tener una ciudad agradable, especialmente en el centro. Se ubica en la fachada de un garaje en la Calle del Cid, reproduciendo a gran escala los conocidos marcianos del popular videojuego de los años 80 "Space Invaders".

"Trasvase de aguas", realizada por Miriam Aguilar Marín, conecta con una estructura de tubos asombrosa las macetas de los balcones de dos fachadas en la Calle San Francisco (nº 56 y 61) creando el efecto de regar unos geranios con el agua que le sobra a los otros.



Esta misma autora también ha realizado la obra "El muro de las flores", en la fachada a la calle San Francisco del garaje anteriormente citado, colocando unas hileras de macetas para alegrar esta triste fachada.

"Cantando Bajo la sombra", es una intervención de Rafael Legidos Ibáñez y Mario Berna Box, ubicada en la Calle Pascual Blasco, frente al Síndic de Greuges. Decenas de paraguas de colores regalan una sombra muy original y una visión fantástica de esta pequeña calle.


"Se Vende" es obra de Fernando Cervantes García, y se ubica en la fachada del Colegio de Arquitectos, en la Plaza de Gabriel Miró. Las referencias a la crisis y a la burbuja inmobiliaria son inevitables al ver una fachada plagada de carteles anunciando ventas de inmuebles.


"El tapicero de la calle San Francisco", obra de Sergio Ramos Ruíz, ha utilizado los pivotes verticales de la Calle San Francisco, que separan las aceras del tránsito de vehículos para crear pequeños cojines de colores a lo largo de la calle, creando una imagen divertida y cómoda del espacio público.

"No rompas la tradición", es un trabajo de José María Buyo Calero, y ubica en la conocida como "plaza de las palomas" (Plaza de Calvo Sotelo) una enorme paloma blanca que sirve de columpio para los niños.

"Easy transmission", es un conjunto de señaléticas y simbologías dispersas por la Plaza de Gabriel Miró, reflexionando sobre el buen y el mal uso que hacemos de este lugar, obra de Susanna Miriam Speth.




En el apartado de "Exposiciones" de la web del Centro 14, se pueden ver más fotos y los momentos de los preparativos de las obras.

...Adiós con el corazón que con el alma no puedo que diría aquel. Una vez más pasé por el lugar equivocado en el momento equivocado y se me erizó la mirada, otra vez tropezando con la misma piedra, con el mismo ladrillo, otra vez lo mismo de siempre.

La historia se repite y la piqueta ha hecho su labor destructiva rápida y eficazmente, vamos que en cosa de horas la Cerámica del Toll se ha ido al garete con su emblema, la coqueta chimenea de ladrillo, que por si acaso, ha ido al suelo a primera hora no vaya ser que alguien se le ocurriera protestar.

Ahora sus oscuros hornos ven el sol por primera y última vez, han quedado desnudos, al aire mostrando su entramado de cocción, sus oscuras bocas enmudecen para siempre, ya nadie recordará el devenir de ladrillos huecos y "panchitos".

Y es que "el progreso" pide paso a gritos, avanza con paso firme y no da concesiones a nada ni a nadie. Podríamos haber pedido que se conservase la chimenea o se llevase a una plaza para recordar nuestro pasado pero el AVE de rapiña vuela a ras de suelo y no entiende de sentimentalismos, ni de cerámicas ni de silos ni valora un patrimonio industrial que perdemos a pasos agigantados.

Vale que no era la octava maravilla, vale que no rascara el cielo con su fumata olvidada, que estuviese en un estado ruinoso de abandono o que las viviendas del paso a nivel aun siendo del XIX no tuviesen demasiado valor arquitectónico pero algo se podría haber reutilizado, algo se podía haber recolocado en el futuro para que los futuros vecinos sepan que hubo bajo sus pies. Un gesto, un guiño al pasado... algo. ¿Esto es lo que le espera a Rabassa?

¿Cuando aprenderemos a conjugar progreso con protección del patrimonio?

En unos días, el gentío, el bullicio.
Los botijos y la caña de azúcar inundarán "el Llogaret"
Todos querremos llegar al monasterio, unos a pie con la peregrina de caña y romero; otros con la pesada carga del carro del Pryca hasta las trancas de garrafón; los menos ideando mil caminos para meter el coche a la misma plaza, si pudieran.

Todos los caminos conducen a Roma, así por tradición, por costumbre o por devoción, gentes de la comarca y de la provincia acuden a la Santa Faz, pero ¿que pasa el resto de los días del año?
Nada.
No pasa nada.
Los tranvías dejaron de humear y los coches y los autobuses dejaron de jugarse el tipo en la doble curva de la plaza... Se acabaron los semáforos eternos al sol, ahora todo es calma y tranquilidad, espacio y color y eso en una ciudad como la nuestra es de agradecer.
Quizá la remodelación no fuese del todo acertada; quizá se han perdido elementos tradicionales entre las bambalinas de un decorado "Terramítico". La plaza esta vacía, como esperando un revulsivo en forma de café, de lecturas tranquilas, de aire universitario... mientras tanto aguarda en silencio, cargada de soledad viendo pasar al sol y sobretodo a la luna en las frescas noches de invierno.

Nunca acaba esta noche, nunca acaba ya pasa poca gente por la calle, todos duermen, ¡malditos! descansan y esta noche nunca se acaba.

Todo parece tranquilo y en paz, las penas diarias fueron arrojadas como la ropa vieja y usada y esta noche nunca acaba.

Sólo yo voy sin rumbo en la calle, piso la ciudad, la insulto y la escupo pero ese "saber que nadie te espera" hace enemiga a la calle desierta.

Y hace tan siniestra a esa calle poblada, por eso mis pies, por eso mis pies pisan tu espalda. Maldita ciudad, maldita ciudad.

Sólo yo voy sin rumbo en la calle pero los bares ya ni me saludan y las ventanas me cierran sus ojos.

Miro la cartelera del cine no echan nada esta noche, esta noche nunca se acaba.

Ojalá que llegara el fin del mundo esta noche y esta noche no acaba, nunca acaba.
Maldita ciudad, maldita ciudad, maldita ciudad, maldita ciudad.

Acompaña las fotos una letra del polémico cantautor Albert Plá, que refleja la soledad de una tarde fría de hace algunos meses en esta "maldita" ciudad a la que se le puede odiar por momentos y a la que se puede querer toda una vida.

La estación de ferrocarril de Alicante ha sido, desde mediados del Siglo XIX, el principal motor económico y urbano de la ciudad. Visitantes, industria, comercio... casi todo ha llegado subido a sus vagones. Sin embargo, su existencia ha significado la aparición de una complicada brecha que separó permanentemente Benalúa y San Blas, y ahora La Florida y los PAU´s.
La aparición del Puente Rojo fue el primer intento de coser esta ciudad partida en dos, para solidarizar los tejidos urbanos del norte y del sur, y acercar a esos vecinos cercanos, pero desconocidos, así como evitar el tránsito pasante por el interior de la ciudad creando una circunvalación, que fue la Gran Vía.

Hoy, parece que este problema empieza a tocar a su fin, y vivimos la cuenta atrás de un deseado soterramiento de las vías del tren, que nos llevará a la oportunidad más importante y ambiciosa de la historia de la ciudad desde el derribo de sus murallas.
Según el modo en el que la ciudad tome las riendas de esta ocasión, podremos realizar el mayor acierto que se ha hecho en Alicante, o el mayor desastre.

Sirvan como reflexión las siguientes cadenas de imágenes, que nos llevan del pasado al presente, y de ahí, al futuro. Su detenida observación seguro que hace plantearse al lector que estamos ante una ocasión de no repetir errores del pasado, y por una vez, apostar por la ciudad.

Artículos relacionados:
El Ferrocarril en Alicante
La Estación de MZA
Los pabellones de ferroviarios (I)
La Estación Abandonada
La Estación de Benalúa

Las huertas que poblaron las proximidades del Cabo que cerraba la bahía de Alicante a Levante le dieron el nombre a ese accidente geográfico que se metía dentro del Mediterráneo para que las olas modelaran sus rocas en forma de calas de difícil accesibilidad, en las que las aves y las especies marinas encontraron un santuario.
Coronado por una torre vigía (Alcodre) que posteriormente se transformaría en el faro, permaneció impasible a la evolución de la ciudad hasta bien entrado el Siglo XX.
Hasta entonces, la antropización más potente que el ser humano había hecho del paisaje se había dado en la Albufereta, donde las casitas y barracas de pescadores se asentaron al borde de la playa, y hacia su interior aparecían desde el Siglo XVI las Torres de la Huerta para proteger a los dueños de las fincas agrícolas de los ataques corsarios.

Más allá de aquello, en lo que hoy conocemos por Playa de San Juan, existía la nada, o quizá, visto desde otro modo: la absoluta naturaleza. Un paisaje similar al que hoy podemos encontrar viajando por los Arenales, Santa Pola, La Mata y Torrevieja. Un sistema dunar, cañaverales... y una playa desértica kilométrica que se perdía en el horizonte bajo los grandes picos de la provincia.

Sin embargo, llegó el desarrollo y la modernidad puso sus ojos en este lugar.
Primero llegaron los chalets de los más pudientes, que se ubicaron en lo alto del cabo para poder atisbar toda la bahía, y la ciudad de Alicante desde la lejanía. Preciosas puestas de sol, silencio, brisa marina, gaviotas... era un paraíso.

Luego llegarían los planes de urbanización, y en apenas veinte años, entre los años cincuenta y los setenta, el paisaje mutó totalmente. La naturaleza quedó acotada a un reducto que por su difícil construcción junto a los acantilados, se decidió no urbanizar, y pese a protegerse, hoy nuestro Ayuntamiento sigue dando vergonzosas licencias de construcción a escasos metros de la orilla con tal de vender hasta el alma de la ciudad a cambio de dinero.

Esta es la historia de cómo el Cabo de las Huertas se convirtió en lo que hoy conocemos.

Comprobemos, para ello, gracias a una maravillosa fotografía de Jaime Pomares, que nos ha aportado una visión hasta ahora desconocida de este paraje, cómo el litoral cambió en exactamente 60 años. Precisamente fue él quien luchó por evitar que sobre la Albufereta se cometiera un crimen urbanístico y patrimonial urbanizando el cauce y lecho de la antigua laguna.

Artículos Anteriores:
Los Cambios de una Ciudad I
Los Cambios de una Ciudad II

Los Cambios de una Ciudad (I)

Continúa en Los cambios de una ciudad (III)

Sabemos en "Alicante Vivo" que ésta es una de las secciones preferidas por nuestros lectores.
En ella, podemos ver la evolución llevada a cabo por nuestra ciudad en apenas unas décadas.
Creemos que no hace falta que os ponga de dónde son las fotografías siguientes... ¿verdad?
En cualquier caso, para aquellos que no lo sepan, os hacemos unas pequeñas anotaciones.
Y estamos seguros que podeis sacar infinidad de detalles y anécdotas.
Esperamos que os gusten