CANALEJAS: UN PASEO POR SU PASADO Y SU PRESENTE
Antes llamado "Explanada del Varadero", el Paseo de Canalejas surgió al ordenar y delimitar el espacio resultante tras la demolición del baluarte de San Carlos, que se utilizaba para acumular mercancías del puerto y, sobre todo, los barriles de vino que por miles salían vía marítima.
Fotografía de Thomas, a primeros de 1911. Aún se llamaba "Explanada del Varadero" ya que no sería asesinado José Canalejas (se puso ese nombre en su honor) hasta el año siguiente. Los árboles, recien plantados, dejan ver el Real Club de Regatas en fase de terminación. Aún no está instalado el famoso monumento.

1920. Resalta el monumento de Bañuls, dedicado al ilustre político, que tantas cosas hizo por la ampliación y consolidación de nuestro puerto.
Antes llamada "Casa de la Torre", la primera vivienda del lugar fue la Casa Alberola. Aquí la vemos en todo su esplendor, no mutilada y tapada como ahora. Fue construída a primeros del siglo XX, cuando las palmeras y los árboles aún eran retoños sin crecer. Se aprecia la armonia de la linea de fachada de los dos edificios siguientes, que se derribaron en los años 60 para construir la Torre de los Flores, familia de constructores que aún viven allí. Fueron los primeros pisos en Alicante que alcanzaron un precio de venta de un millón de pesetas.
En aquellos años, tuvo que ser un placer caminar por el parque: los árboles aún no tapaban la luz del sol y se notaba la presencia del Benacantill, con el Castillo de Santa Bárbara abrazando la ciudad.
Puede apreciarse que la foto está tomada en el lateral izquierdo, detrás del dispensario médico y de la Lonja de Pescado. Los árboles ya han crecido. Estamos en los años iniciales de la tercera década del siglo XX.Frente al paseo, el Real Club de Regatas reinicia otra vez su destino errante sobre el borde del puerto y espera superar su tesonera misión de mantener vivos los usos de la navegación deportiva en nuestra ciudad.
Y sobre el ángulo del muelle de costa, el gran monumento dedicado por Bañuls, al que fuera presidente del Consejo de Ministros y prócer benefactor de esta provincia en materia de ingeniería y obras públicas.
Antes de hablar un poco más de su trágico final, una curiosidad por cortesía de nuestro compañero Alfredo Campello: la Plaza de los Luceros fue conocida, brevemente, como Plaza de Canalejas
Y sobre el ángulo del muelle de costa, el gran monumento dedicado por Bañuls, al que fuera presidente del Consejo de Ministros y prócer benefactor de esta provincia en materia de ingeniería y obras públicas.
Antes de hablar un poco más de su trágico final, una curiosidad por cortesía de nuestro compañero Alfredo Campello: la Plaza de los Luceros fue conocida, brevemente, como Plaza de Canalejas
Pero... ¿qué ocurrió exactamente con José Canalejas Méndez?
Hombre asequible y dialogante de 58 años, político liberal, defensor de la democracia, a la sazón presidente del Consejo de Ministros; gran orador, escritor y jurisconsulto, se dirigía en la mañana del 12 de noviembre de 1912, desde su casa hasta el Ministerio de la Gobernación, dando un agradable paseo. No le dejaron terminarlo: a las 11.25 caía asesinado.Canalejas, gran amante de los libros, vio que se le echaba encima un individuo alto, barbilampiño, con un bigote escaso, vestido con un traje oscuro y una pelliza –también oscura–; llevaba en la mano un revólver. Antes de que pudiera hacer nada por evitarlo, el individuo aquel le disparó dos veces en la cabeza, a menos de treinta centímetros.
Una de las balas penetró por debajo del oído derecho –varios granos de pólvora quedaron incrustados en la carne–, atravesó el bulbo raquídeo y salió por el oído izquierdo. Canalejas se echó las manos a la cara y cayó al suelo, agonizante.
Quienes recogieron a Canalejas del suelo apreciaron que éste estaba inconsciente, y que brotaba abundante sangre de dos agujeros abiertos en su cabeza. Lo trasladaron, envuelto en una manta, al Ministerio de la Gobernación. Allí falleció, pocos minutos después; en concreto, a las 11.35, según se refería en las crónicas periodísticas.
Aquí os dejamos unas fotografías actuales del monumento levantado en honor a este gran hombre.





Para terminar, me gustaría ofreceros unas cuantas fotografías actuales del Parque de Canalejas. Un parque que, promesas electorales falsas a un lado, debería ser remodelado inmediatamente.






















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10 comentarios:
Es sorprendente ver cómo crecieron los ficus verdad?
Una apreciación: yo no creo que tenga que ser "remodelado", sino que debería estar en un estado como el que merece, simplemente. Su diseño debería seguir respetando el de paseo arbolado clásico, sin que a ningún "pieza" se le ocurra ponerle pavimentos multicolores, asfalto o esculturas de eusebio sempere (que está visto que son la excusa perfecta para la destrucción).
Una remodelación me suena a Paseíto Ramiro. Una restauración me gusta más: limpiar y recuperar las esculturas, ubicar bancos, mobiliario urbano (incluidos columpios) acordes con el ambiente del parque, mejorar los accesos, mantenerlo limpio y bien iluminado por las noches, recuperar el puesto de venta de helados, y reordenar la glorieta de la escultura, convertida en aparcamiento, donde las aceras son infumables y el peatón es personaje molesto para el automóvil.
Debería plantearse una lectura más continua entre el final de la Explanada y el inicio de Canalejas... igual que una conexión aún más patente entre el eje Soto-Gadea, Canalejas, y el paseo marítimo (aunque un maldito parking ha roto la visual de continuidad)
Estoy totalmente de acuerdo contigo Rubén y yo añadiría algo más: protección para las raices colgantes de los ficus, que son su manera natural de protegerse ya que al plantarse otra vez el nuevo tronco sirve de apoyo para las ramas tan grandes que suelen crecer.También idearía algún sisitema de apoyar las ramas del primer ficus (ahora sujetas con cables)para evitar su desgaje, por sí sola constituyen árboles monumentales.
Por supuesto estas fotos y las fechas, nos hace ver que los ficus no son centenarios, pero que es un árbol tan bien adaptado a nuestro clima, que su crecimiento es espectacular.
Otro apunte: la "torre de los Flores" es obra de J.A. García Solera cuya vivienda tiene en el ático (ignoro si también el estudio). Fué el primer edificio con ¡¡calefacción en la escalera!!.
Estimados amigos, ¿qué tal un artículo sobre el momento y circunstancias de la mutilación de la Casa Alberola?. Lo lógico es que se produjera con nocturnidad y ánimo de dolo, sin embargo me da en la nariz que se hizo a plena luz y con el permiso de la autoridad...
Saludos:
Déjanos que lo miremos y ya te decimos algo.
Hasta pronto
UUUUf, por ese parque me he criado yo. Hace muchos años había unos "mini coches de choque", que si no recuerdo mal era algún extra que nuestros padres nos permitían los domingos. El señor era el abuelo de un compañero de clase, un tal Martínez Pérez, si no recuerdo. Y también había un puesto de chucherías, supongo que un quiosco, pero esto es algo que lo recuerdo más por la señora que vendía cosas (muy seria) que por el puesto en sí mismo.
Las vias del tren estaban detrás de las matorrales, sin utilizar, aunque alguna vez aparecían allí algunos vagones. En los años ochenta esas vías del tren se convirtieron en una zona de "pig" (según la policía "punto de encuentros gais"), y el trasiego nocturno de chicos, hombres y otros personajes era continuo.
Los columpios han ido apareciendo y desapareciendo según la décado, pero lo que todavía pervive es la fuente para "beber agua", donde todos los niños nos acercabamos a vivir sin problemas. La pregunta es ahora: ¿muchos padres dejan beber agua a sus hijos en estas fuentes?.
El parque ahora no está mal del todo, lo de una remodelación me asusta. Si la hubieran hecho en la época del Psoe, hubieran desaparecido los arboles como era "santa" costumbre en los ochenta, y si la hiciera ahora el Pp, se convertiría en un batiburrillo de cementos, escalones y demás.
Prefiero que lo dejen quieto. No está mal del todo. Me sigue sobrando la "semiautovía" que ahora ocupa las antiguas vías de la estación.
Me encantaría que desde la plaza Galicia hasta la misma playa del Postiguet todo fuera un paseo peatonal, sin coches, sin ruidos. Una verdadera zona para pasear las personas con sus zapatos, zapatillas y demás.
Pero eso no lo verán mis ojos. Y eso que "esto" lo estoy oyendo desde que tengo uso de razón, allá por los setenta.
Dios santo, ¡¡¡¡soy muy mayor!
Saludos.
Gracias Juan José, ya he visto el recuerdo al artículo sobre la Casa Alberola... a ver si es posible algo más extenso sobre su injerto...
Totalmente de acuerdo con Ruben. Yo en el tema de El Paseito Ramiro, no se que pensar.
Por un lado me gustaba mas el Parque romantico que era, pero por otro veo que con la reforma se ha acercado a la ciudad y no queda ahi arriba escondido, y si esta escondido hay suciedad y si hay suciedad ya se sabe lo que viene despues. Es por eso por lo que no se que pensar...
Lo que si que no me hubiera gustado es lo que segun tengo entendido era el proyecto inicial. Segun este proyecto iba todo el parte a cota de calle, pero se les comento que alli aparecería la muralla, y que esta es un BIC que no podian demoler. Asi que si lo hacian a cota de calle se les quedaria un parque dividido en dos por una muralla. De ahi que hicieran dos alturas. Esto es lo que a mi se me dijo en clase. ¿Será?
Saludos!
Lo peor de canalejas son los botellones de moscatel que hacen algunos... jajajaj
Saludos!
Bueno, matizar una cosa: la última reforma la hizo el PSOE y consisitió en poner esos muretes de gres que rodean a los árboles, con lo cual se consiguió que no estuvieran a la altura de los paseantes así que algo si que se preservaron tanto los propios árboles, como las raices (pero aún así, necesitan más y mejor protección, las rejas que les han puesto a algunas son insuficientes) si llegan a estar al nivel de calle y con los botellones, estarían bastante mal parados.
El segundo asunto, es el de hacer pasar la carretera por la antigua playa de vías junto a la Lonja del Pescado. Eso para mí fué una cagada mayúscula y la culpa la tuvieron todos: el PSOE y Ángel Luna por proyectarlo y el PP y Alperi , por construirlo. Sin nombrar a los presidentes del Puerto ( no me acuerdo cuales eran) que también tuvieron su culpa. Con la excusa de peatonalizar la parte cercana al mar y de que los coches no dieran esa curva tan cerrada del edificio de Sanidad (que yo sepa poquísimos accidentes hubieron allí), se ha logrado que el Parque que era un remanso de paz único en Alicante (la calzada de Ramón y Cajal no tiene casi tráfico), ahora estás allí dentro tomando el fresco, con un ruido de tráfico infernal. Y lo peor es que la parte del puerto que se liberó de coches, no hay diós que esté, no han plantado árboles de sombra (cosa común en esta ciudad, que parece odiarlos y obviar que hace calor de mayo hasta octubre).
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