Aunque el Barrio de San Antón, ha sido nombrado varias veces en Alicante Vivo, creo que en general, es uno de los grandes desconocidos de la ciudad.

A todos aquellos que piensan que nada se puede hacer ya en Alicante, a los que han perdido la esperanza de que podemos cambiar la ciudad, a los que piensan que siempre perdemos las grandes oportunidades, a los que creen que ya no hay grandes ideas... A todos ellos, les enviamos estas postales.

Soñadas, posibles o imposibles, son muestras de la ilusión y del deseo. Hay que desprenderse de lastres como "eso no es posible", "eso es inviable", "eso aquí nunca se haría"... para poder soñar libre, y llegar allí donde nadie antes había llegado. Son ejercicios de imaginación, abiertos a poder mirar la ciudad como antes no se había hecho antes.
Si ponemos los límites dentro de lo tangible, nunca lograremos innovar más allá de lo predecible y dar grandes saltos.

Julio Verne pudo imaginar un día un viaje a la luna... siglos después, se hizo realidad. ¿Quién sabe si estas postales son las postales del futuro? Disfrutemos de una visión de Alicante elaborada en el taller Alacant Aftersun, y compartamos por unos instantes el sueño.

Pues sí.
Haciendo caso a uno de nuestros lectores que pedía que habláramos de los pueblos del sur y norte de la Provincia de Alicante, se me ha ocurrido empezar por la localidad más joven de nuestras tierras: San Isidro.
O como era conocido hasta hace apenas una década: San Isidro de Albatera.

Y es que, aunque no os lo creáis, San Isidro no se segregó de la maravillosa Albatera hasta 1993; más concretamente, hasta el 22 de mayo.
Su origen se halla vinculado al Instituto Nacional de Colonización, en la década de 1950. En aquella época, se puso en marcha la transformación de diversos terrenos improductivos a cargo del arquitecto Fernández del Amo. En 1956 se entregaron algunas viviendas y lotes de aquellas tierras improductivas a las personas que, con el tiempo, serían los vecinos de la nueva población. Su dependencia a Albatera se basaba en que el nucleo urbano del emergente San Isidro se encontraba dentro del término municipal de Albatera..., y así continuó durantes las siguientes décadas, hasta que en 1993 se independizó.


En 1995, al poco de segregarse, ya contabilizaba con 1.185 habitantes. La población, poco a poco, fue creciendo, hasta alcanzar los 1801 vecinos en el 2007. Buena parte de ellos provienen de alemania e inglaterra, atraídos por el bajo coste de sus viviendas, el benigno clima y su gran desarrollo industrial.
Sin embargo, no muchos alicantinos saben que San Isidro es conocido como "El Oasis de la Vega Baja", por la cantidad y calidad de sus palmeras. No en vano, la localidad se asienta sobre una antigua zona húmeda llamada El Saladar a la que el Cardenal Belluga ya le echó un ojo para sus Pías Fundaciones.
Sin peligro de pantanos y conectado al Trasvase Tajo-Segura (lo que permite crear importantes zonas de regadío), San Isidro en un pueblo pequeño, curioso, de casas blancas en calles uniformadas y regulares.

Continuación del artículo La Torre Provincial (I)

La Torre Provincial se creó originalmente como un edificio que albergaría en sus bajos la sede de la emergente Caja de Ahorros Provincial de Alicante (CAPA), y en sus plantas superiores, viviendas de envidiables vistas. La CAPA, creada por la Diputación Provincial, tuvo una primera sede en una planta baja de Ángel Lozano esquina Felipe Bergé que luego se quedó en una sucursal al pasar a la Rambla, y hoy es una tienda de muebles. Sus necesidades de espacio fueron creciendo al ritmo en que la economía también lo hacía, e iniciaron el proyecto de una nueva sede emblemática, que pudiera rivalizar en representatividad con la sede de la Caja de Ahorros de Alicante y Murcia, con sede central en aquel entonces en un edificio emblemático de Juan Vidal, junto a Correos.


En los años cincuenta, la Rambla todavía era el centro urbano. Años antes había sido abierto el tramo sur que permitía la conexión con la Explanada y el puerto. Posteriormente se acometió la reforma norte, tal como recogían los estudios del Plan General. Con esta reforma, se lograba articular la ciudad histórica con el barrio de San Antón a través de la calle San Vicente, antigua aspiración nunca realizada, si bien suponía la liquidación de la Rambla como paseo-salón. Gracias a este nuevo planteamiento el solar triangular que configura la Rambla y las calles López Torregrosa y Artilleros, se convirtió en un auténtico fondo de perspectiva. Ya hubo soluciones previas en apuntes realizados en los años treinta y cuarenta por Miguel López, quien disponía un edificio de marcado carácter expresionista de esquina curvilínea.

Precisamente por estos condicionantes de un emplazamiento de gran relevancia, la entidad de crédito de la Diputación creada pocos años antes, decidió ubicar ahí sus dependencias centrales administrativas y culturales. La Torre sustituyó a la Casa Manero-Molla, que remataba el final de la Rambla, y era un edificio que había sido una estampa típica de Alicante hasta que llegó la modernidad.

Conforme la Caja de Ahorros fue creciendo, requirió de más espacio, y al no poder adquirir el resto de las plantas, decidieron crear su nueva sede en un edificio nuevo en Benalúa. Durante la construcción del mismo, se produjo la fusión con la Caja de Ahorros de Alicante y Murcia, que dio como resultado la actual Caja de Ahorros del Mediterráneo, después de muchas fusiones más con otras entidades.


Pero volvamos atrás en el tiempo, y parémonos en la década de los años 50, de la que este edificio es su buque insignia en la ciudad, definiendo el anhelo de la clase dirigente y marcando el devenir de las siguientes décadas.

La Torre Provincial se levantó sobre el que fuera primer solar resultante de la apertura de la rambla, en la confluencia de la Rambla de Méndez Núñez, la Calle López Torregrosa y la Calle Artilleros.
Se construyó entre el 14 de Septiembre de 1956 y el de Mayo de 1960, y fue proyecto conjunto de los arquitectos alicantinos Francisco Muñoz Llorens, Julio Ruíz Olmos y Juan Vidal Ramos.




En un inicio se tanteó un edificio con viviendas, pero conforme avanzó el proyecto, las plantas fueron destinadas a oficinas, y en la última planta se creó un restaurante que funcionó durante un tiempo, con la sala de fiestas Pigalle en la terraza, donde numerosas estrellas del momento hicieron sus espectáculos.

Esta torre exenta aportó muchas novedades al panorama arquitectónico de los años 50. Tanto su estructura como su forma se situaron dentro de la renovación del lenguaje arquitectónico del momento. Sus 15 plantas doblaban la altura de las edificaciones preexistentes, y también era novedoso el uso: se destinaba a un uso singular, ya que todas las plantas eran oficinas y disponía en sus niveles inferiores para dependencias de la Caja y de las superiores fines culturales como sala de exposiciones, salón de actos con altura libre doble, biblioteca... Se aplicaron nuevas técnicas, la estructura de hormigón armado, nuevos materiales...

Otra gran novedad que asombró a los alicantinos fue el tratamiento de muros cortina en los lienzos de las fachadas más largas, articulados por el balcón del chaflán principal contenido entre dos potentes muros ciegos de aplacado similar al travertino (piedra tosca de Jávea) que recorren verticalmente la altura del edificio, dando este material un toque organicista en el proyecto. La superficie continua de aluminio anodizado negro y vidrio para hacer una fachada se utilizó por primera vez en Alicante en este edificio (procedente de la recién inaugurada fábrica de Inespal en Alicante).

Los accesos al edificio estaban centrados en la fachada de la Rambla, con independencia para la oficina de la entidad, si bien posteriormente fueron trasladadas al chaflán norte. El núcleo de comunicaciones vertical se ubica en el centro de la parcela, agrupando la escalera y dos ascensores; más tarde se añadiría otro más.

Posiblemente la esquina norte se achaflanó para evitar el ángulo agudo en la parte interior, muy difícil de aprovechar y habitar. Fue resuelta originalmente con un balcón corrido, que en proyecto era más profundo y permitía resolver los encuentros entre las fachadas concurrentes. En la actualidad, se encuentra acristalada con un muro cortina que envuelve el nuevo núcleo de ascensores.

El edificio realmente carece de una entrada significativa, al quedar desplazada de su lugar emblemático que sería la estrecha fachada del vértice sur; desde el acceso acusa insuficiente lectura de la escalera, pero sobre todo de los ascensores tan principales, mucho más que aquella, en los edificios comerciales de altura. En general, las comunicaciones verticales carecen de espacio e interferían circulaciones de escalera con paso a ascensores.

En el proyecto inicial las dos fachadas mayores estaban divididas en cinco franjas con un balcón central de vuelo enrasado en la Rambla, y celosía en López Torregrosa; finalmente se dio uniformidad a ambas fachadas, suprimiendo celosía y balcón, adquiriendo el conjunto mayor coherencia unitaria.
También es destacable que junto al edificio se proyectó el mobiliario a medida y los elementos de acabado interior buscando la cohesión lingüística en todo el conjunto.





En su exterior podemos destacar la gran presencia que siempre ha tenido el remate de su fachada principal a la Rambla, en el que se han ubicado carteles de la Sala Pigalle, el logotipo de la CAPA, el de la CAM (que vino acompañado de un gran rótulo digital), y recientemente, el de la Generalitat Valenciana.



En los últimos años, la Torre Provincial ha sido incluida en el Inventario de Arquitectura del Siglo XX de Alicante, e incluso se ha llegado a solicitar su declaración como edificio protegido por su relevancia en la historia de la ciudad, y su representatividad, íntimamente vinculada con la imagen de la Rambla de Alicante.



Artículos relacionados:
La Torre Provincial (I)
El Paseíto de la Reina
Edificios singulares de Alicante


Fuentes:
Colección privada de Alfredo Campello.
Guía de Arquitectura de la Provincia de Alicante.
Diario Información.
Inventario de Arquitectura del Siglo XX de Alicante.
(Izquierda: Fotografía de Andrés Martínez Medina)


Puedes localizar la Torre Provincial en nuestro Mapa de Panoramio.

En el paraje conocido como El Moncayo, al sur de Guardamar del Segura, existe una enorme antena, cuya magnitud nos ha dejado a todos boquiabiertos cada vez que la hemos visto pasando cerca por la carretera.

Se trata de la Torreta de Guardamar, una antena de radio de 370 metros de altura, (aunque en su puerta figura un cartel informando que tiene 380 metros) y 475 metros sobre el nivel del mar, perteneciente a la Armada Española.

Fue construida en plena Guerra Fría, 1962 por la Armada de Estados Unidos, dentro de la Base Militar Logística de Guardamar, como parte de los acuerdos que permitieron la colaboración de España con los americanos, que incluían la instalación de bases militares de uso compartido en ubicaciones estratégicas de España (como las de Rota-Cádiz, o la estación de radares de Aitana, en Alicante). De hecho, actualmente, su transmisor se controla desde la base de Rota.



Una vez el ejército de los Estados Unidos dejó de utilizarla, tras la primera Guerra del Golfo, esta instalación pasó a pertenecer en exclusividad a la Armada Española, que llamó a la base "Campamento Santa Ana" y en la actualidad está vigilada por la Infantería de Marina española. Está identificada como "Radio Estación Naval - Antena LF 380 metros - Guardamar". Su objetivo principal es controlar el tráfico marítimo en el mediterráneo, especialmente el de la flota de submarinos, pues tienen su base principal muy cerca, en el Puerto de Cartagena.

Conocida por los habitantes de Guardamar como "La Torre de los Americanos" o "La Torreta", está ubicada en lo que en un inicio fue un monte rodeado de pinos y dunas, y hoy es un reducto rodeado de viviendas y apartamentos turísticos a escasos metros.



Con su altura, la antena de Guardamar, además de ser evidentemente la construcción más alta de la provincia de Alicante, ostenta el récord de ser la estructura militar más alta de Europa, y la construcción más alta de España, superando a cualquier rascacielos construido en nuestro país, así como a otras estructuras de gran envergadura como la gran chimenea de Endesa Termic (365 metros).

Es visible desde muchos kilometros a la redonda tanto desde tierra como desde el mar, pero la esbeltez de su fuste hace que apenas se vea como una línea en el horizonte.

Su estructura metálica es un mástil estructural de sección triangular, con cables de acero que actúan de tirantes, anclando la torre al suelo, transmitiendo los esfuerzos horizontales y evitando que el fuste se fatigue por flexión.

Se requiere de estructuras tan altas para realizar las emisiones de gran longitud de onda, que se mueven por el interior de nuestra atmósfera rebotando, y tienen un gran alcance sin necesidad de repetidores, ideal para su misión militar. De hecho, para un funcionamiento perfecto, este tipo de antenas deberían ser aún más altas, pero conllevaría problemas técnicos para su construcción, por lo que se opta por aumentar la potencia de la señal. Por esto se requiere de una línea de alto voltaje (100 kV/300 kV) que aporte la energía suficiente.

Un ejemplo de estas estructuras son los grandes hitos de las antenas KVLY en Dakota del Norte (Estados Unidos), con 628,8 metros de altura, y la desaparecida Torre de Radio Varsovia, con 646 metros de altura. Hasta la construcción del hotel Burj Dubai (800 metros cuando finalice), fueron las construcciones más altas realizadas por el hombre.




Puedes localizar la Torreta de Guardamar en nuestro Mapa de Panoramio.

Fuentes:
Wikipedia
Documento de obstáculos aéreos de AENA (pdf)
Skyscraperpage
Structurae
Diario Información

Enlaces relacionados:
El Gran Hotel Bali III
La Base Militar de Aitana