Mostrando entradas con la etiqueta Historia. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Historia. Mostrar todas las entradas

17 marzo 2024

EL CASTILLO EN LAS FIESTAS DE MOROS Y CRISTIANOS DE SAN BLAS

En nuestra ciudad se llevaron a cabo Fiestas de Moros y Cristianos desde 1599 hasta 1789. Se celebraron con motivos relacionados con la monarquía como bodas, subidas al trono o nacimientos de príncipes y otros acontecimientos de importancia.

En 1697 se celebran fiestas por la firma de la paz con Holanda, que ponía fin a esa guerra en Europa. En una relación de gastos que presenta el carpintero Tomás Díaz, indica que se le debe dinero por “armar el Castillo de Moros”.

En 1698 hay fiestas por la elección de un alicantino, como Gran Maestre de la Orden de San Juan de Malta, Ramón Perellós y Rocafull. En las mismas, el día 7 de Julio,” en la Plaza del Mar se imitó una Conquista de una fortaleza española al estilo Militar antiguo de entre “Christianos y Moros” quando esta Monarquía luchava por sacudir el iugo Mahometano; erigióse en el medio de la Plaça un Castillo de madera”.

Con motivo de la boda del rey Felipe V e Isabel de Farnesio se celebraron del 20 al 23 de Enero de 1715 fiestas de Moros y Cristianos . En el bando se indica el gasto de “142 libras, 18 sueldos y 2 dineros por los jornales de la gente que se ocupó de hazer y deshazer el Castillo para los fuegos artificiales en la plaza de Ramiro “y “treinta y una libras, diez y siete sueldos y once dineros por los jornales de la gente que trabajo en hazer y deshazer los dos Castillos en la Plaza del Mar; el uno para dichos fuegos y el otro para los Moros y Christianos.

Dentro de las fiestas que se celebraron en Alicante en 1724, con motivo de la proclamación de Luis I como rey de España hay un simulacro de Moros y Cristianos. En la Crónica de la ciudad de Juan Bautista Maltés y Lorenzo López, se habla “del Castillo que en la Plaza del Mar se había construido, con todas las apariencias de fortaleza”.

La celebración en 1732 con motivo de la conquista de Oran lleva consigo un simulacro de Moros y Cristianos. El carpintero Esteban Ballester relaciona su trabajo realizado, indicando “por los jornales que e pagado para aser el castillo de moros y cristianos importan 6 libras y 2 sueldos; por soga y clavos 1 libra, madera que sea troseado en dicho castillo 2 libras, de portes para bolver la madera 2 sueldos”.

En 1759 del 8 al 10 de Octubre por la subida de un nuevo rey al trono en este caso Carlos III, hay fiestas donde las crónicas dicen que “se entablan unos parlamentos orales entre el Moro y el Cristiano que al ser rechazados hace que los Moros tomen el Castillo de Madera el simulacro siguió “hasta llegar ultimamente a las armas blancas, con lo que termino la Batalla a las onze horas, que ganaron los moros y el Castillo que se había formado frente a la casa de Anzaldo, sobre el qual enarbolaron sus banderas”

Es pues el Castillo un elemento imprescindible y central para las fiestas de Moros y Cristianos. Todo gira a su alrededor, las entradas, los desfiles, las embajadas y los alardos.

Dibujo del castillo (1950) Archivo Municipal (AMA)

Castillo de 1951. Diseño de Ramón Marco y
montaje de José Pascual "El Fusteret"

En el barrio de San Blas a principios de los años cuarenta del siglo XX un grupo de festeros comienzan la andadura en la fiesta de Moros y Cristianos que perdura hasta nuestros días. Algunos de aquellos pioneros fueron entre otros, Antonio Asensi Aznar “Tonico” 1909 (fabricante harina), calle Enriqueta Ortega, 41; Antonio Barrera;  Miguel Espí Mataix ”el Chorizo” nacido en 1917 (metalúrgico) C/ San Juan Bautista, 15; Pepito Pascual “el Fusteret”; Salvador Mazón García “el Tramusero” nacido en 1907 (chófer) C/ Santa Leonor, 7; Juan Hernández “el Zafra”;  Vicente Olcina;  Martin Trenco Galindo (carbonero) nacido en Orihuela en 1911; José Espí Blasco (metalúrgico) nacido en Alcoy en 1885 C/ Juan Ortega, 35; José Escaples y Francisco Cortés “el Carnisser”.

A este último en el llibret de la Foguera de San Blas de 1954 y en un artículo que hace mención de los comercios del barrio le dedica el siguiente comentario satírico:

“Francisco es el que ven carn, cabrit, embutit, ternera, te magre, gallina y gall y al alcance de cualquiera. Marita la carnicera també y en molta alegría vos despachará en seguía, siga gallina, ternera o magre fresquet del día”.

En 1945 el censo del barrio era de 2250 personas. En 1946 se monta por primera vez un castillo de papel pintado en la ventana de Francisco Cortes “El Carnisser” en la calle Pintor Gisbert, 18 en la esquina de enfrente del bar de El Pelut”.

La primera documentación que hemos encontrado sobre la instalación del Castillo de Fiestas data de 1950. Leoncio Calderón Presidente de la Comparsa de Moros y Cristianos de San Blas solicita instalar un castillo para la celebración de “Moros y Cristianos” con su correspondiente Alardo y Embajada. Se instala en la calle Alcalá con unas dimensiones de seis metros de altura, cuatro metros de largo y cinco de ancho.

En 1951 en la petición del Presidente Luis Soler se indica que la ubicación del Castillo sería en la calle de Pintor  Gisbert con unas dimensiones de cinco metros de altura, tres de largo por cuatro cincuenta de ancho. El diseño fue de Ramón Marco y la dirección del montaje de José Pascual Pérez .

En la petición de 1952 firmada por el Presidente Francisco Serna para instalar el castillo en la calle de Pintor Gisbert se indica que “no interrumpirá el tránsito rodado”.

Durante algunos años el Castillo se instaló en el cruce de Pintor Gisbert con San Juan Bautista y Carlota Pasarón.

En los años cincuenta y sesenta en el llibret de la Foguera de San Blas y dentro de una amplia programación siempre figuraban las Embajadas Mora y Cristiana.

A principios de los años sesenta la ubicación cambió y el Castillo comenzó a plantarse en la Plaza del General Mancha hasta 1974.

A partir de 1975 se trasladó a la Avda. Condes de Soto Ameno, donde sigue estando ubicado. Una de las razones que motivaron el traslado, fue el que la hoguera de José María Py tenía la intención de plantar allí su monumento.

Año 1969. El castillo en General Mancha


En 1979 se plantan dos Castillos fruto de las peticiones de las dos Asociaciones que en ese momento existían. Por un lado la Comparsa de Moros y Cristianos con fecha 2 de Mayo lo instaló en la Avda. de los Condes Soto Ameno, al final de la calle (frente a la Iglesia) Es el primer año que se cambian las fechas de la fiesta celebrando las Embajadas en el Castillo de Soto Ameno los días 10 y 11 de Junio.

La Asociación Cultural Festera La Kabila por medio de su Presidente José Córcoles Molines con fecha 20 de Marzo de 1979 presenta un escrito en el Ayuntamiento en el que expone “que el Castillo que monta su sociedad que se ubica en la Avda. Del Conde de Soto Ameno por sus dimensiones ocupa la mitad de la calzada originando problemas de tráfico. Por lo que solicita su instalación en la Avda. de Conde de Soto Ameno, esquina a Santa Felicitas en el solar propiedad del Ayuntamiento (actual Colegio Público Ramón Llul).”


En otro escrito de fecha 1 de Junio la Kabila vuelve a solicitar la ubicación de su Castillo esta vez en Santa Felicitas o en Pintor Gisbert Al final la Kabila plantó su Castillo en Santa Felicitas que les fue prestado por los Moros y Cristianos de San Vicente.

Ese año la Kabila desfila por el barrio el día 22 de Junio y el 23 se realiza la Embajada Mora y la Embajada Cristiana con toma del Castillo sito en Santa Felicitas el día 24. Según J.M. Espinosa las em- bajadas no les dieron mucho tiempo de estudiarlas y las hicieron con pergaminos.

Juan Asensi (1949) es un veterano fester que comenzó su andadura en la fiesta en 1972 cuando se fundó la Asociación Cultural Festera La Kabila. Durante 25 años fue Directivo, Secretario, Vicepresidente y Presidente de la Junta Central. Es una de las memorias vivas y hemos recogido de la entrevista, que con el mantuvimos, muchos aspectos de la fiesta que reflejamos para este trabajo.

El Castillo se guardaba en el local de las Comparsas en su patio, donde se había habilitado una nave a tal efecto.

El castillo en 1989. Se observa la escalera interior

Fue problemático plantar en 1975 porque la base estaba calculada para colocarla desde el suelo y en la nueva ubicación había que hacer algo para levantar el Castillo porque iba encima de la glorieta.

El Castillo en 1985 tuvo que cambiarse por el deterioro progresivo que venía sufriendo. Tenía unos torreones de chapa y un aglomerado que de tanto montar y desmontar o por efectos de la lluvia se iba deshaciendo. Era un peligro por la cantidad de gente que participaba en la Embajada.

La estructura metálica ha sido siempre la misma ya que sus vigas aguantan mucho peso. Se decidió cambiar el aglomerado por madera maciza de tres centímetros de grosor.

Durante los seis primeros meses de 1985 seis personas y durante todos los fines de semana estuvieron trabajando para tener dispuesto el nuevo Castillo.

El lugar donde se construyó el nuevo Castillo fue un caserón de la finca Rabasa enfrente de lo que hoy es el Colegio Maristas. Allí Gaona lo tenía como taller de herrería y además su hijo vivía en el mismo donde reparaba coches.

En el patio se montó la estructura metálica que se iba a seguir usando. Quien dirigía los trabajos era Pepe Mira ebanista, él era quien marcaba y taladraba para colocar unos tornillos espe ciales por lo largos que eran, mientras que nosotros le ayudábamos.

Se hizo un plano y se numeraron los tableros. Los torreones de chapa también se conservaron del anterior Castillo. Se le pusieron herrajes para darle más sensación de puerta. Los tiradores se hicieron en una fundición en Alcoy.

También se habilitó una llave grande que es la que se utiliza en la actualidad.



Se pintó de color arena que a mí no me gustaba mucho, era horrible. Cuando estuvo acabado se llevó al almacén de la sede.

Gaona dirigía los trabajos de monta je y posteriormente fue su hijo el encargado de la tarea. El montaje duraba dos días y se hacía por la noche cuando se salía de trabajar.

Se paraba a cenar y nos cuenta Asensi, que siempre tenían al lado los botijos de paloma y Cantabria. Era un buen am biente como preludio de la fiesta.

Un año montando una de las vigas metálica, la más grande le cayó a Pepe Planelles y le rompió la clavícula y tuvo que ser ingresado perdiéndose todas las fiestas. Entonces vimos que no era posi ble que un festero que está todo el año trabajando y pagando su cuota, perdiera su participación en la fiesta por un accidente de este tipo. Por eso desde 1989 se buscó una empresa que se hiciera cargo del monta je y desmontaje. Guardando también el mismo en sus almacenes

Como anécdota un año estábamos desmontando y se metió fumando un compañero en el torreón. Alguien posiblemente sin experiencia y muy atrevido, había tirado la pólvora que le había sobrado por esa zona lo que hizo que se quemara, Le tuvimos que quitar la ropa ardiendo a tirones y tuvo mucha suerte de sufrir solo quemaduras leves.

Juan Manuel Espinosa (1949) festero con cuarenta y seis años de participación en la Fiesta, también nos ha aportado información de primera mano para poder realizar este trabajo. Desde 1981 Embajador Moro cuando sustituyó a Manuel Egea por edad. Con la excepción de 1985 ya que fue Alférez Cristiano y tuvieron que sustituirlo. En 1988 y 1989 fue Embajador Cristiano en las fiestas de Moros y Cristianos de la ciudad.

En la actualidad está trabajando en la escuela de embajadores infantiles de 9 a 13 años y está muy ilusionado con esta tarea.

Para el todos los cargos cada año tienen la lógica ilusión de subir al Castillo.

Con la puerta majestuosa de madera con las caras de Moros y Cristianos de bronce que cuelgan de las aldabas.

En ocasiones hay cierta desilusión al ver el esqueleto por dentro. Últimamente se adorna mejor con pendones y se suelen hacer algunos pregones.

Para él es inenarrable el ver desde arriba a todos los festeros y festeras como se acercan a los actos que se realizan en ese entorno.

Es seguro el armazón con sus viguetas de hierro y la madera. Es fuerte y robusto. La escalera tiene mucha pendiente. Los escalones son un poco altos lo que dificulta en ocasiones la subida a aquellos/as cuyos trajes o capas son muy amplios y largos.

Yo mismo sufrí un accidente el año pasado con una rotura fibrilar que no me impidió ejercer mi cargo de embajador Moro.

***

Por ultimo quería agradecer a las siguientes personas y entidades que han colaborado conmigo en este trabajo, que pretende aportar un poco de historia, sobre algo tan importante para todas las fiestas de Moros y Cristianos como es su Castillo:

Javier Mojica quien está realizando un gran trabajo de recopilación de la memoria gráfica de las fiestas.

Juan Asensi Jover

Luis Amat Vidal

Balta González

José Manuel Espinosa

Archivo Municipal de Alicante

Moros y Cristianos de San Blas


ÓSCAR LLOPIS BARRAGÁN

Publicado en el programa de fiestas de MyC de San Blas, 2023


BIBLIOGRAFÍA:

Apuntes para una futura Historia de Moros y Cristianos del Barrio de San Blas .Revista de Fiestas 1976 Vicente Mojica

Revista de Fiestas Bodas de plata de las Comparsas de Moros y Cristianos de San Blas -

Revista de Fiestas 1967 José Pascual Pérez El Fusteret 70 años 1943-2013 Moros y Cristianos San Blas Revista Fiestas

La fiesta de Moros y Cristianos orígenes siglos XIII-XVIII 1996 Miguel Ángel González Hernández

Llibrets Foguera San Blas 1945-1980

Llibrets Foguera José María Py 1974-1980

Crónica Juan Bautista Maltes y Lorenzo López 1881


Hemeroteca :

Diario La Verdad 1963-1985

Diario Información 1943-1980

Hoja del Lunes 1965-1980


30 enero 2018

CONFERENCIA "EL BARRIO DE BENALÚA: HISTORIA DE ALICANTE"


El pasado martes, 23 de enero de 2018, Ernesto Martín Martínez realizó una conferencia en el teatro Arniches llamada "El barrio de Benalúa: Historia de Alicante". Gracias a nuestro amigo y colaborador Daniel Climent os podemos ofrecer (casi) íntegra la charla en dos vídeos a los que podéis acceder desde aquí mismo. ¡Esperamos que lo disfrutéis!



Imágenes de la conferencia:
La imagen puede contener: una persona, sonriendo, textoLa imagen puede contener: una o varias personas e interior

La imagen puede contener: 16 personas, personas sonriendo, personas sentadas e interior





12 julio 2017

DE BOMBAS Y BOMBARDEOS EN AGUAS DE TABARCA


Aunque fue el pasado día 9 de julio de 2017, hasta hoy, día 12, no ha saltado a las páginas de los medios de comunicación tanto locales, como autonómicos, nacionales y, probablemente, alguno internacional, la noticia del hallazgo en aguas de la Reserva Marina de Nueva Tabarca, de una bomba de la II Guerra Mundial.
El artefacto, localizado de forma casual por los miembros de un club de buceo, ha activado todas las alertas y ha conllevado la restricción de toda actividad subacuática y navegación en la zona balizada a tal fin por los medios de seguridad competentes, que procederá, esperemos que a la desactivación de lo que ha resultado ser una carga de profundidad, porque la detonación podría afectar gravemente a una zona especialmente protegida, que de eso no parece haberse preocupado nadie de advertir.
Las noticias dan cumplida reseña de los detalles del hallazgo, con fotografías, vídeo e incluso algún apunte histórico de las consecuencias del conflicto armado en aguas alicantinas, del mismo modo que dejan constancia de que no afecta ni al baño ni a las comunicaciones marítimas con Santa Pola y Alicante.
Y es que nuestras aguas fueron escenario de frecuentes pasos de submarinos y hundimientos de barcos durante la II Guerra Mundial, del mismo modo que nuestras costas y ciudades lo fueron de intensos bombardeos en la Guerra Civil Española, con lo que tampoco sería extraño que apareciera algún artefacto explosivo de la época, pues hasta Nueva Tabarca fue atacada por la aviación italiana, como quedó constancia en los medios de comunicación de entonces, y ejemplo es la portada del Diario El Luchador del 30 de noviembre de 1936 (Archivo Municipal de Alicante), aquí reproducida:

(Publicado en el blog "La Foguera de Tabarca")

06 abril 2017

ALICANTE VIVO EN ALACANTÍ TV (95): PANTALEÓN BONÉ Y LOS MÁRTIRES DE LA LIBERTAD (23/03/17)

16 marzo 2017

ALICANTE VIVO EN ALACANTÍ TV (94): RIADAS HISTÓRICAS (16/03/17)


08 marzo 2017

ALICANTE VIVO EN ALACANTÍ TV (93): LA MUJER EN ALICANTE (09/03/17)

No se conserva el programa 92 



15 enero 2017

ALICANTE VIVO EN ALACANTÍ TV (85): PEDRO MAS Y EL PROYECTO "ALICANTE 1850"(12/01/17)

23 diciembre 2016

ALICANTE VIVO EN ALACANTÍ TV (84): A VUELTAS CON BABEL (15/12/16)

22 noviembre 2016

LA ESCUELA NÁUTICA DE ALICANTE

EXTRACTO DEL PROYECTO DE 
PAUL ARNAU GRAVOUIL.

La Escuela Náutica de Alicante fue concebida, como muchas otras, a final del siglo XVIII, momento en el que se producen una serie de acontecimientos que de modo profundo va a incidir en las enseñanzas del mar: en 1769 se crea la Escuela Náutica de Barcelona, 1778 se proclama la Ordenanza de Libre Comercio con los puertos americanos, 1783 se autoriza a las Escuelas particulares dependientes de consulados a examinar, 1787 se exige a los Consulados la obligación de establecer escuelas de pilotaje y marinería en todos los puertos en los que se mantenga tráfico con América. Todo este proceso renovador en el arte de navegar va a tener su culminación con el plan Winthuysen en el 1790, del cual hablaremos a continuación.

Casa del Consulado

SIGLO XVIII 

La primera ubicación de la escuela náutica de Alicante fue en la Casa del Consulado o Consulado marítimo y terrestre. Dicha institución obedece a la prosperidad del puerto y de la ciudad de Alicante ya que hasta entonces no existía un organismo similar. Gracias a la liberación del comercio de las Indias el Consulado promocionaba económica y comercialmente su territorio así como su desarrollo de las enseñanzas relativas a la agricultura, la náutica y el dibujo.

El 26 de junio de 1785 se publica la Real Cedula expedida por S.M para la construcción de un consulado Marítimo y terrestre en Alicante y pueblos del obispado de Orihuela promulgada por el rey Carlos III por la cual el consulado de Alicante estaría formado por:

"Hacendados que poseyeran 12000 pesos sencillos o más, en fincas y heredades fructíferas de Comerciante por mayor, y de Mercaderes que tengan igual suma empleada en su giro(...) Además han de ser mayores de edad ó habilitados para administrar sus bienes: ... de buena fama, costumbres y crédito, y avecindados en dicha ciudad o en cualquiera de los Pueblos de la extensión de su obispado de Orihuela."

El Consejo rector del recién constituido consulado del Mar estaba formado por un prior, dos Cónsules, 8 consiliarios, un secretario escribano, un contador, un tesorero, un juez de alzadas, un asesor, dos porteros y un guarda almacén, todos naturales de estos reinos y residentes en Alicante durante el tiempo que durara sus oficios.


Rafael Viravens y Pastor. Crónica de la muy ilustre y siempre fiel ciudad de Alicante.
El Consulado inicia su andadura en una casa de alquiler en la calle San Nicolas, pero la importancia que fue logrando esta institución hace necesaria la compra de una casa de mayores dimensiones, adquiriéndose en 1793, un edificio por el que abonaron 13250 libras a don Juan Bautista Escoubet, con fachadas a la plaza del Mar, Calle de la Pescadería y plazuela del Peso del Carbón, que es donde en nuestros días se ha formado la calle de Roger. Tras la compra la Real Academia de San Fernando formó los planos del nuevo y lujoso inmueble. Las obras empezaron en 1795 y en un año concluyeron y el resultado fue un edificio con la fachada en piedra de la cantera de San Julian. En el interior se hicieron espaciosos departamentos para las oficinas, salón de juntas, oratorio en el que se venera a la Purísima Concepción.

CONTROVERSIA ACERCA DE LA CREACIÓN DE LA ESCUELA NÁUTICA

Llegado a este punto cabe mencionar que el documento más antiguo es una correspondencia de instrucción pública encontrado en el archivo municipal de Alicante. En él se hace referencia al establecimiento de la escuela náutica en el año 1799 en la Casa del consulado del Mar:

"Fue concedida por el rey para este establecimiento el año de 1790 bajo su real protección. A solicitud del cuerpo del consulado me concedió el rey la orden para venir a establecerla haciéndome primer maestro, director de ella. Verifiqué dicho establecimiento siendo el primer día que se principió el 4 de mayo de 1799. Se abrió con 16 alumnos los que nada pagaron siendo hijos del obispado de Orihuela: con motivos de la emigración general acudieron muchos jóvenes hijos de grandes y de todas clases a solicitar la entrada en la escuela. Lo que se verificó no negándosela a nadie. A los veintitrés meses de estar abierta la escuela se hicieron exámenes públicos de las clases de aritmética, geometría, ambas trigonometrías, cosmografía, navegación, uso de instrumento y cálculos de longitud; los que fueron precedidos por el señor gobernador, de esta plaza y asistiendo a ellos todo facultativo y hombres decentes que quisieron ir habiendo salido 13 de los alumnos ...."


Seguí indagando y encontré un texto en los libros de la historia  de la Diputación de Alicante que apoya lo anteriormente citado, la creación de la escuela náutica en 1799.

Por otro lado, en el libro de Ricardo Arroyo Ruiz-Zorrila , Apunte para una historia de la enseñanza de la náutica en España menciona lo siguiente: "La escuela de Náutica de Alicante fue creada el 4 de mayo de 1799 siendo nombrado su primer maestro y director, el 2º Piloto de la Armada D. Nicolas de Módena y Lambertos, iniciando su andadura con una matricula de 29 alumnos."

El libro Crónica de la ciudad de Alicante de Rafael Viravens (1876) advierte que en 1816 se fundaron en el consulado del mar las escuelas de agricultura y comercio y posteriormente la de náutica. 

PLAN WINTHUYSEN 

El movimiento en pro de la mejora de la enseñanza náutica que tiene lugar en el último tercio del siglo XVIII, culmina con la aprobación el 26 de febrero de 1790 del Método de Estudios y Certámenes para las Escuelas de Navegación Reales y particulares del Reino, elaborado y puesto en práctica por el Comandante en Jefe del Cuerpo de Pilotos de la Armada Capitán de Fragata Francisco Javier Winthuysen y Pineda (1743-1797).  

El plan Winthuysen suponía un avance considerable de los estudios náuticos, dotándolos de una mayor base matemática e introduciendo nuevos conceptos de navegación astronómica. El plan esta contenido en dos documentos: "La Instrucción que debe observarse para los estudios y exámenes en las Reales escuelas de pilotos de los tres departamentos", y "La Instrucción general para la disciplina Estudios y exámenes que deben seguirse en las escuelas reales y particulares del reino". 

Se disponía que el profesorado estuviese compuesto por dos profesores; uno de ellos, director. 

La enseñanza regular previa a los conocimientos necesarios para la obtención de los títulos profesionales tenía una duración de dos años, en los que se impartían diferentes materias. Producto de la aplicación de este plan, fueron surgiendo en la España de finales del XVIII y a lo largo del XIX diferentes centros docentes como es el caso del de la ciudad de Alicante. 

Fue creado el 4 de mayo de 1799; si admitimos esta fecha como la certera, siendo nombrado primer maestro y Director el 2º Piloto de la Armada D. Nicolás de Módena y Lambertos, iniciando su andadura con una matrícula de 29 alumnos que habiendo completado sus estudios optaban al título de Pilotín.

SIGLO XIX

La documentación localizada de la Escuela Náutica de Alicante durante el siglo XIX ha sido prácticamente nula. Solo pequeñas pinceladas referidas a que después de su nacimiento en el Consulado y por falta de caudales, podría haber desaparecido hasta que después de su reconstitución, en 1836, pasó a depender de la Diputación Provincial.

Finalmente en 1857 quedó incorporada al Instituto de Segunda Enseñanza. Sabemos que la Academia de Náutica, al igual que el resto de dependencias del Consulado, sufrió paréntesis y  vicisitudes hasta su total desaparición como Escuela Especial. Pero la Escuela de Náutica pudo abrir una cátedra de dibujo como asignatura obligatoria para los alumnos de la carrera de capitanes y pilotos que hubiesen de hacer sus estudios en nuestro puerto.

El primer centro de enseñanzas medias de Alicante fue creado en Agosto de 1845. Se ubicó en el caserón conocido como La Asegurada, en la calle Vieja. Es el edificio civil más antiguo que se conserva en la ciudad, construido en 1685y que anteriormente había tenido otros usos como almacén de grano municipal o prisión durante la Guerra de Independencia.

En estas dependencias municipales estuvo el instituto hasta que en 1893 se traslada a un remodelado caserón de la calle Ramales, hoy de Reyes Católicos, antiguo edificio de vinos.

Gracias a un Real Decreto de 16 septiembre de 1913 consiguió su independencia, y por otro, fechado el 6 de junio de 1924, desapareció.

CONSIDERACIONES GENERALES RESPECTO A LA ENSEÑANZA NÁUTICA DURANTE EL SIGLO XIX

En líneas generales el siglo XIX supone la creación de numerosos centros docentes y la llegada a éstos de nuevos modos culturales, que trae consigo la ilustración. El acontecimiento cuya incidencia en la náutica va a ser crucial es la llegada del vapor. El nuevo sistema de propulsión cambiará el mundo marítimo y en cuanto a las enseñanzas náuticas va a producir el nacimiento de una nueva profesión marítima: la del maquinista naval. Se va a crear un título : el de capitán de la Marina Mercante ya que el mando de los buques mercantes lo ejercían pilotos de 1 a y 2° clase .

En 1804, Alicante, dentro de la distribución de las escuelas de náutica del país, se ubicaba dentro del departamento de Cartagena al igual que la de Barcelona, Mataró ..... En más de un caso algunas de estas escuelas fueron promovidas por marinos retirados, consiguiendo con ello unos ingresos que aliviasen su escasa pensión. La organización y espíritu científico de estas organizaciones educativas, a veces, dejaban mucho que desear. Además de estas escuelas habría que añadir las escuelas departamentales en las que la Armada formaba a los que posteriormente integrarían el Cuerpo de Pilotos de la Armada. Una Real Orden publicada en 1805 calificaba como escuelas primarias las departamentales, quedando como secundarias las sostenidas por ayuntamientos y Consulados.

Desde 1790 las escuelas tenían un dependencia orgánica del Ministerio de Marina que también nombraba a los profesores. El 20 de febrero de 1826 se publica una disposición por la que las Escuelas de Náutica quedan segregadas de la Marina. La creación del Ministerio de Comercio, instrucción y Obras Públicas el 28 de Enero de 1847 reclama para sí la dependencia orgánica de las escuelas de náutica, por estimar que todo aquello relacionado con la enseñanza era de su competencia, y suscitada la pugna entre ambos Ministerios, el de Marina elevó un informe a la Reina Isabel II,

Como consecuencia de esta bicefalia, el 20 de Enero de 1850 se publica un decreto del Ministerio de Comercio, instrucción y Obras Públicas estableciendo un nuevo plan de estudios y una nueva clasificación de las escuelas:las Escuelas Completas y Especiales. La de Alicante se encontraría entre las Completas.

Podía cursase los tres años de la carrera, mientras que en las especialidades sólo se impartía las materias correspondientes al tercer año. Las Escuelas completas estarían sostenidas por el Estado y las Especiales se mantendrían entre el Estado y la localidad interesada.

Gracias al Archivo Histórico de Alicante encontré la relación de alumnos comprendidos en el periodo que abarca desde 1850-1914, poniendo de relieve que la escuela estuvo funcionando al menos esos años.


Foto: Memoria gráfica de Alicante y comarca. Archivo AMA
SIGLO XX

Tras recorrer todos los archivos de Alicante (Archivo Histórico Provincial de Alicante, Archivo municipal, Archivo de la Diputación de Alicante, Archivo Histórico Municipal de Valencia, Archivo de la Diputación de Valencia , Archivo-Museo Álvaro de Bazán, El MUBAG, Archivo de Autoridad Portuaria, museo Joan Gilbert y el Instituto Politécnico Marítimo-Pesquero de Alicante), la información encontrada ha sido escasa. 

Lo que sí podemos afirmar a comienzos de este siglo es que por una Real Orden del 20 de mayo de 1913 se dispuso el nombramiento de auxiliar técnico de la Escuela a Don Miguel Morales Almiñana "con la remuneración que esta diputación le asigne." 

A su vista, la Permanente, " teniendo en cuenta que el presupuesto provincial se liquidó con déficit y en atención al estado precario de la Caja Provincial, acordó consignar la imposibilidad en que esta corporación se haya de asignar cantidad alguna al objeto indicado". Es decir, se manifiesta la imposibilidad de asignar los sueldos al personal de la Escuela Náutica por el precario estado de las Cajas Provinciales.

Con idéntico argumento y en la misma sesión se declaró la dificultad insuperable de llevar a efecto la Real Orden del 20 de Mayo de 1913, en la que también se dispone que se nombre a Don José Alberto Candela Polo Catedrático Interino de Sanidad e Higiene Naval de la Escuela de Náutica de Alicante con la retribución que la Diputación le asigne.

El 1 de Agosto de 1913 el director de este instituto, José Bauza Soler, convocó exámenes a fin de dar validez académica a las reválidas sin carácter oficial.

La Secretaría de la Escuela Náutica se hallaba en la casa número 3 de la Calle Zaragoza. El pleno del 2 de Octubre aprobó "la imposibilidad de asignar cantidad alguna como retribución al Catedrático interino de Sanidad e Higiene Naval de la Escuela de Náutica de Alicante, Don José Alberto Candela Polo, al Auxiliar interino de Enseñanzas Generales de la misma escuela Don José Manero Pineda y el Auxiliar Técnico de la misma Don Miguel Morales Almiñana en atención al estado precario de la Caja Provincial." (Historia de la Diputación de Alicante, IV Tomo)

En el Archivo de la Diputación tenemos la huella documental que lo prueba. El 6 de Junio de 1924 por un Real Decreto se suprime la Escuela Náutica de Alicante y simultáneamente se creaban cuatro: Bilbao, Cádiz,Barcelona y Santa Cruz de Tenerife. Los profesores suplican a la Superioridad "la continuación de la mencionada Escuela con carácter oficial" para lo cual "ofrecen prestar gratuitamente sus servicios".

La Escuela estuvo funcionando hasta Agosto de 1924. En esta fecha y por un Decreto de la dictadura de Primo de Rivera se reorganizaba los estudios náuticos. Se clausuró la Escuela de Alicante, creándose una de enseñanzas pesqueras en Valencia y otra de enseñanzas náuticas en Barcelona. Por aquellos tiempos el número de alumnos inscritos en Alicante se elevó a unos 600 aproximadamente y su funcionamiento era óptimo con una flota pesquera muy importante.


Directorio militar de Primo de Rivera en relación con la Escuela Náutica

Por Real Decreto en 1923 se había nombrado una comisión que tenía por objeto elaborar un plan orgánico para reunir en un solo centro directivo de la Administración todos los asuntos referentes a la navegación comercial y pesca marítima que se hallaban ligados a distintos departamentos Ministeriales. Finalizados los trabajos de la Comisión, pasaron éstos a la junta consultiva de la Dirección General de Navegación y Pesca Marítima. Ambas comisiones intentaron solucionar la doble dependencia ministerial, recomendando una cabeza rectora única. En consecuencia, el 1 de febrero de 1924 se promulga un Decreto de la Presidencia del Directorio Militar por el que "las Escuelas de náutica y todo lo que ha enseñanzas de Marina Mercante se refiere, quedarán integrados en la Dirección General de Navegación y Pesca Marítima. Para ello se prevería la consignación presupuestaría necesaria en los créditos del Ministerio de Marina, dándose de baja en el de Instrucción Pública. De esta manera se puso fin a muchos años de dependencia bicéfala. 

Derivado de la nueva situación se promulga el 6 de junio de 1924 otro Decreto de la Presidencia del Directorio, que como ya sabemos, se suprimían todas las escuelas de Náutica; entre ellas, la de Alicante.


Restitución de la Escuela Náutica de Alicante. 1969.

Después de cuarenta y cinco años de ausencia el 1 de Octubre de 1969 se reabre las puertas de nuestro actual Instituto Politécnico Marítimo Pesquero. Adjunto la correspondencia entre el Gobierno Civil de Alicante y el Ministerio de Comercio que data de 1965 y 1966 que encontré en el Archivo Histórico Provincial de Alicante. En ella, se alude a motivos históricos y motivos coyunturales por el desarrollo de la ciudad de Alicante. Los primeros ya los hemos mencionado, es decir, la creación en 1799 por licencia de S.M Carlos IV de una escuela de Enseñanzas Náuticas, su posterior desaparición en 1924 por la Dictadura de Primo de Rivera siendo su mayor argumento los 600 alumnos inscritos y el buen funcionamiento del centro en los últimos años.

Los motivos coyunturales los desglosan así: 

"A partir de aquel momento, Alicante, a pesar de tener la flota pesquera más importante, la de más raigambre y de mayor número de tripulaciones se quedó sin escuela de clase alguna, a la vez que toda la clase pescadora alicantina se consideraba incursa en un trato injusto. (...) La petición de Alicante no es de restaurar una nueva escuela, sino más bien la de restaurar la primitiva y tradicional, puesto que las razones que había para su existencia se han visto superadas por el crecimiento y desarrollo de la pesca en el Mediterráneo que hacen de Alicante su mejor y principal puerto pesquero."

Correspondencia de Gobierno Civil a Subsecretario Marina Mercante 1965. Archivo Histórico Municipal
Aparte de lo expuesto, el numeroso alumnado alicantino tenía que trasladarse a Valencia para realizar sus estudios, con los consiguientes perjuicios y gastos económicos del traslado, distancia de sus domicilios separación de los padres y/o hogar conyugal, etc. Si bien estos inconvenientes eran iguales para todos los alumnos se presentaban más graves para los de Alicante, ya que ellos formaban el 90 % de la matrícula de la Escuela de Valencia. Precisamente este elevadísimo porcentaje de estudiantes avalaba con gran fuerza la creación de un centro náutico en Alicante.


El 1 de octubre de 1969 empiezan las clases de nuestro actual instituto, aunque sabemos por fuentes adscritas al centro que el curso tuvo su inicio antes de la inauguración, en el taller de máquinas porque las aulas no estaban acabadas. En aquellos años era la llamada "Formación Permanente de Adultos" que abarcaba los títulos de :
• Patrón mayor de cabotaje.
• Capitán de Pesca
• Patrón de Pesca de Altura
• Patrón de Primera Clase de Pesca de Litoral
• Patrón de Segunda Clase de Pesca de Litoral
• Mecánico Naval Mayor
• Mecánico Naval de Primera Clase
• Mecánico Naval de Segunda Clase
También existían una serie de títulos menores:
• Motorista Naval
• Pesca local
• Tráfico interior

BIBLIOGRAFÍA
ARROYO RUIZ-ZORRLLA, RICARDO: Apunte para una historia de la enseñanza náutica en España: D.G.MM Madrid. 1989
VIRAVENS Y PASTOR, RAFAEL: Crónicas de Alicante. Alicante. 1876
SUBSECRETARIA DE LA MARINA MERCANTE: Disposiciones sobre enseñanzas marítimas. 1976
Historia de la Diputación de Alicante

OTRAS FUENTES
Archivo Municipal de Alicante

Archivo Histórico Provincial de Alicante
Archivo de la Diputación de Alicante
Archivo Histórico municipal de Valencia
Archivo de la Diputación de Valencia
Archivo-Museo Álvaro de Bazán
Mubag
Archivo de la Autoridad Portuaria de Alicante
Museo Juan Gil Albert
Instituto Jorge Juan
Instituto Politécnico Marítimo Pesquero de Alicante
Concejalía de Urbanismo de Alicante



*Gracias a Paco Plá, vicedirector del Instituto Politécnico Marítimo Pesquero del Mediterráneo, que nos ha hecho llegar este proyecto de Paul Arnau Gravouil.

09 noviembre 2016

LA INAUGURACIÓN DEL ASILO DE BENALÚA


La inauguración del Asilo de Benalúa
por Ernesto Martín Martínez
Artículo publicado en el Llibret de la Hoguera de Benalúa, 2016
y en BARRIODEBENALUA.ES

In fide Jesucristi colocamus lapidem istum primarium in hoc fundamento,
In nomine Patris, et Filii, et Spiritus Sancti.

 Imagen del Asilo de las Hermanitas de los pobres a finales del siglo XIX
 En la calle Santa María Mazzarello todavía resiste, abandonado a su suerte, el edificio que otrora fue antiguo Asilo de las Hermanitas de los Pobre Desamparados, Centro de Día de la Comunidad de las Hijas de la Caridad de San Vicente de Paúl y Residencia Virgen del Remedio: el Asilo de Benalúa. Majestuoso, pero solitario y vacío, esperando convertirse algún día en un futuro centro social, hoy malvive envuelto en un áspero silencio que contrasta con la algarabía del día de su inauguración.

Su construcción comenzó a gestarse al mismo tiempo que el propio Barrio de Benalúa, a finales del siglo XIX. Los promotores de la misma fueron don José Carlos de Aguilera y Aguilera, IV marqués de Benalúa, y su esposa, la alicantina María Enriqueta Waring y Hernández de Tejada, legítimos propietarios del solar por aquel entonces erigido en el llano del Espartal, en un punto conocido como Antigones1. Pocos saben que el Asilo fue una donación de los marqueses de Benalúa a la congregación francesa de las Hermanitas de los Pobres Desamparados en 1885 y que dicha donación se mantendría siempre y cuando la construcción se destinara a fines no lucrativos y de interés social para la ciudad de Alicante, porque si esta condición no se cumplía, la totalidad del solar y la edificación del mismo pasaría a los descendientes y herederos de los marqueses de Benalúa. Así se creó el asilo de Benalúa, para dar cobijo a transeúntes, ancianos, enfermos y a todos aquellos que se encontraran en situación de desamparo.

José Carlos de Aguilera y Aguilera, marqués de Benalúa
El viernes 23 de abril de 1886, cuatro años después del establecimiento de las Hermanitas de los Pobres en Alicante, a las seis de la tarde, una concurrencia inmensa llenaba la extensa explanada donde iba a levantarse el albergue. Numeroso gentío de todas clases y condiciones se aglomeraba mientras resonaban desde lejos las armonías de la banda militar dirigida por el profesor José Arias con objeto de celebrar el acto de bendecir y colocar la primera piedra del Asilo.

Sor Santa Teresa, Sor Filomena, Sor Santa Cira, Sor Santa Alina, Sor Eugenia y Sor San Román representaron a la congregación de Alicante en este solemne acto de inauguración que contó con el Obispo de Orihuela, Victoriano Guisasola y Rodríguez, su Secretario de Cámara y gobierno, el Capellán de honor, el abad y canónigos de la Colegiata de San Nicolás; junto a ellos, el alcalde de la ciudad, Julián de Ugarte y Palomares, los Tenientes de Alcalde, el Síndico y concejales del Ayuntamiento; evidentemente, también hubo representación de los “Diez Amigos”: el marqués, el doctor Soler, Alberola, Carratalá, Pardo, Pérez Medina y Guardiola (este último, además, como Arquitecto Director de las obras del Asilo).

Imagen del Asilo publicada en 1901 en De mi barrio, de Ernesto Mendaro.
Revestido el señor Obispo de pontifical, hizo una aspersión a una cruz de madera, puesta en el sitio que ocuparía años más tarde el altar mayor de la Iglesia del Asilo2; inmediatamente después bendijo una piedra cuadrada, haciendo en cada uno de sus ángulos una cruz con un palustrillo de plata. Cantadas por el Clero las letanías ordinarias, se entonó la antífona Mane surgeus Jacob y, mientras sonaba el Salmo 128 de David, el señor Guisasola bajó a una zanja abierta y colocó la primera piedra del Asilo de Benalúa. El contratista de las obras, Rafael Antonio Moreno, presentó un cajoncito con argamasa del que tomó el señor Obispo una porción para afirmar el cimiento de la citada piedra y, finalmente, rociar con agua bendita las zanjas abiertas para los cimientos del nuevo edificio, entonando el Aperges me Domine hisopo y los cantores, el Miserere. El cronista Viravens fue el elegido por las Hermanas para el desempeño de levantar el acta de inauguración.

Del acta de Viravens se hicieron tres copias: una, con destino al palacio episcopal de Orihuela; otra, al Archivo Municipal de Alicante; la tercera fue para la Congregación de las Hermanitas de los Pobres, que queda encerrada en un bote de cristal lacrado, sellado y depositado por el alcalde en una cavidad practicada en la piedra que había bendecido el obispo Guisasola. Las obras, que comenzaron oficialmente a partir de ese día, fueron dirigidas gratuitamente por el arquitecto José Guardiola Picó, sufragadas únicamente por donativos, hecho que explica la construcción del edificio por fases.

Tras veintitrés años de construcción, se dieron por finalizadas las obras en 1909. Originariamente, el benéfico asilo contaba con seis dormitorios en los que dormían los asilados repartidos en camas de hierro, tenía una modesta cocina económica y amplios salones con grandes mesas de madera y sillas de paja. La austeridad, tan opuesta al pomposo acto inaugural, rigió toda la labor de estas Hermanitas durante casi cien años. Desgraciadamente, la Congregación abandona la institución en el año 1986, llevándose a las personas que entonces eran atendidas en el asilo a otra institución, de la que era propietaria, fuera de la ciudad. 

Calle del Asilo en un plano de la ciudad de Alicante de 1931.
(Hoy, calle Santa María Mazzarelo)
Actual Carrer Asil, perpendicular a Enriqueta Elizaicin.

Sin embargo, nuestro edificio todavía viviría una segunda inauguración tras la marcha de las Hermanitas. La Diócesis de Orihuela-Alicante, con el Obispo Barrachina a la cabeza, adquirió los derechos de reversión sobre el inmueble a los herederos del marqués de Benalúa en diciembre de 1987 por ciento diez millones de pesetas. Para ello se hizo una importante campaña y cuestación en toda la ciudad que fue acogida muy generosamente. Una vez más, al igual que en época de las obras de Guardiola, la ciudad de Alicante se volcó con numerosas donaciones tanto de particulares como de las administraciones públicas, Ayuntamiento y Diputación de Alicante. El sucesor al frente de la Diócesis, el Obispo Álvarez Martínez, continuó las gestiones con el fin de poner en funcionamiento el Asilo y buscó que una comunidad religiosa se hiciera cargo de la dirección del mismo, siendo finalmente las Hijas de la Caridad de San Vicente de Paúl quienes aceptaron esta misión. Al mismo tiempo se constituyó, en febrero de 1990, la Fundación «Obra Asistencial Virgen del Remedio». Solo ocho meses después comenzó a funcionar como Centro de Día, dirigido por las Hijas de la Caridad, atendiendo a cincuenta alicantinos.

El compromiso ciudadano para con el Asilo de Benalúa fue tal que, en tiempo récord, el 12 de junio de 1991, vuelve a inaugurarse, ahora «Residencia Virgen del Remedio de Alicante», en otro jubiloso e institucional acto. Impulsado por las ayudas y donativos del pueblo alicantino, el remodelado inmueble (con nuevas infraestructuras y equipamiento) estuvo atendiendo las necesidades de las personas más vulnerables hasta el 5 de octubre de 2010, pues la Residencia se trasladó a San Blas para seguir con sus funciones en un edificio de nueva construcción, situado en la avenida Isla de Corfú.3

Asilo funcionando como RESIDENCIA "VIRGEN DEL REMEDIO" 1991-2010


Quizás era difícil adaptar el Asilo a la nueva normativa autonómica, quizás pareciera imposible realizar las obras de adaptación y mantener su servicio como residencia (hubiera sido necesario reubicar a los residentes en otros lugares mientras se llevaban a cabo las obras), o quizás urgía una fuerte inversión económica de la que no podía hacerse cargo el centro, no lo sabemos con claridad. El hecho es que el edificio que proyectó Guardiola y bendijo Guisasola queda vacío, desierto y sin uso desde 2010, fecha en la que se convierte en un continente sin contenido, atrapado en un mar de burocracia que se hunde en complejas espirales de peticiones y recalificaciones.

A pesar de todo, es posible que un hilo de luz asome por entre su cristales: el 23 de abril de 2016 la ciudadanía se une en un acto que reclama la reversión de su propiedad a la ciudad4 para que sus instalaciones sean utilizadas por los alicantinos. En la puerta de la edificación se congrega un nutrido grupo de gente que inicia una ruta por el barrio en día de mercadillo. Una jornada con música, baile, talleres y hasta comida de aportaciones que queda sellada con una cadena humana, un gran abrazo colectivo al Asilo de Benalúa, poniendo de manifiesto que no solo debe ser conservado, restaurado y rehabilitado, sino que además se merece una nueva inauguración como centro destinado a fines no lucrativos y de interés social, el deseo original de los marqueses de Benalúa en 1895.

Jornada ASÍ-LO QUEREMOS, 23 de abril de 2016
BIBLIOGRAFÍA
ALICANTE, Ayuntamiento. Archivo Municipal de Alicante.
MENDARO DEL ALCÁZAR, Ernesto, De mi barrio, Imprenta y litografía de Tomás Muñoz, 1901.
PRENSA HISTÓRICA, REVISTAS Y BOLETINES - HEMEROTECA:
- El alicantino: diario católico
- El Eco de Orihuela: semanario, independiente, científico, literario industrial, comercial y agrícola
- El Graduador: periódico político y de intereses materiales.
- La Correspondencia de Alicante: diario noticiero. Eco imparcial de la opinión y de la prensa.
- El nuevo alicantino: Propiedad y Órgano Oficial del Círculo Católico de Obreros
- La unión democrática: diario político, literario y de intereses materiales
- Noticias Diocesanas, Boletín informativo de la diócesis de Orihuela-Alicante
, Año XIII, n.º 302 17-30 de octubre de 2010
WEB ALACANTÍ DE PROFIT http://alacantideprofit.blogspot.com.es
WEB ALICANTE VIVO www.alicantevivo.org
WEB BARRIO DE BENALÚA www.barriodebenalua.es
WEB CONTINENTES SIN CONTENIDO contsincont.blogspot.com.es
WEB HIJAS DE LA CARIDAD http://www.hijascaridad.org/
_______________
1 Antigones fue el nombre original de la calle que luego se llamó calle del Asilo y hoy, Santa María Mazzarello.
2 La capilla neogótica, inaugurada el 15 de octubre de 1907, fue obra del arquitecto modernista Enrique Sánchez Sedeño; la costeó íntegramente José de Rojas y Galiano, VIII Marqués del Bosch, cuyos restos fueron depositados, junto a los de sus familiares, en la cripta del Asilo. Posteriormente, las cenizas de la familia Rojas se trasladaron a las criptas de la parroquia San Juan Bautista de Benalúa. Nada sabemos de los restos de los marqueses de Benalúa, José Carlos y Enriqueta, en un principio también depositados en la cripta del Asilo.
3 Rafael Palmero Ramos, Obispo de Orihuela-Alicante y Presidente de la Fundación «Obra Asistencial Virgen del Remedio», inauguró esta nueva Residencia Virgen del Remedio, sita junto al IES San Blas, el viernes 15 de octubre de 2010 a las seis de la tarde.
4 Jornada ASÍ-LO QUEREMOS, organizada por la Asociación de Vecinos de Benalúa El Templete y el colectivo Continentes sin contenido el 23 de abril de 2016, de numerosa participación y gran interconexión entre diferentes colectivos alicantinos, y en la que tuve la oportunidad de guiar la ruta histórica por el Barrio de Benalúa.




ERNESTO MARTÍN MARTÍNEZ

15 julio 2016

NIZA Y ALICANTE. HISTORIA DE UN HERMANAMIENTO

Los trágicos acontecimientos que han tenido lugar en la ciudad francesa de Niza nos han hecho recordar el estrecho lazo de unión existente entre esta ciudad de la Costa Azul y Alicante. Hace casi 50 años Alicante y Niza estrecharon sus lazos de unión firmando un hermanamiento entre ambas localidades que buscaba intercambiar experiencias que redundaran en beneficio de ambos municipios de marcado carácter turístico.

 
Comisiones municipales de Niza y Alicante tras el descubrimiento 
de la placa rotuladora de la Avenida de Niza

En febrero de 1968 una comisión municipal de nuestro Ayuntamiento presidida por el Alcalde José Abad Gosálbez visitó la ciudad francesa. Ocho meses después, concretamente los días 7,8 y 9 de octubre de ese mismo año, una comisión nicense presidida por su alcalde y diputado Jacques Medecin acudió a Alicante a devolver la visita siendo recibidos por todo lo alto por las autoridades municipales y provinciales.

 
 Los alcaldes Medecin y Abad a la entrada del Ayuntamiento

Los actos dieron comienzo el día 7 de octubre con la recepción en el Ayuntamiento a la que acudieron las autoridades de Niza acompañados por el Alcalde José Abad, a la que siguió la visita al Castillo de Santa Bárbara y una cena con la colonia francesa en el restaurante Babieca.

El acto más importante tuvo lugar el día 8 a las 10,30 de la mañana. Los alcaldes Medecin y Abad y miembros de ambas corporaciones municipales, española y francesa, descubrieron el rótulo que desde ese momento daba el nombre de “Avenida de Niza” a los dos kilómetros de carretera que discurría por la primera línea de la playa. Se daba cumplimiento a loa acordado en la Comisión Permanente del 26 de marzo de 1968. El acto tuvo lugar en el cruce de las actuales avenidas de Cataluña y de Niza, junto al edificio La Rotonda, conocido popularmente como La Pagoda. Tras el descubrimiento de la placa tuvo lugar una mascletà. 

  
Jacques Medecin corta la cinta inaugural

 
Poste con la desaparecida placa rotuladora

Tras la inevitable visita a Benidorm donde tuvo lugar la comida, las autoridades se dirigieron al Palacio de la Diputación Provincial donde se firmó el acta de hermanamiento de ambas ciudades

“para estrechar lazos comunes a su condición de viejas urbes ribereñas del Mar Mediterráneo; con el más amplio propósito de ayuda y colaboración en lo futuro y respeto y admiración recíprocos por la historia y tradiciones de ambas ciudades” 


Entrada al Palacio de la Diputación poco antes de la llegada 
de la representación de Niza (foto cedida por Jaime Albero)

Los actos del día finalizaron con una cena en el Real Club de Regatas y un castillo de fuegos artificiales. El día 9 tuvo lugar una reunión de trabajo entre ambas corporaciones seguida de una rueda de prensa. El día finalizó con una visita a Elche y Santa Pola. 



 Placa situada en el extremo opuesto de la avenida, 
junto a los apartamentos AISA

Hoy más que nunca debemos manifestar nuestro apoyo y solidaridad a la ciudad hermana de Niza que ha sido víctima de un cruel ataque terrorista que se ha llevado por delante a casi un centenar de inocentes ciudadanos que contemplaban un castillo de fuegos artificiales desde el paseo marítimo. Algo tan mediterráneo que nosotros mismo hemos hecho hace apenas unas semanas con motivo de nuestras fiestas de Hogueras. Vaya desde aquí nuestra solidaridad. 

Fotos: Ángel García

ALFREDO CAMPELLO 

 
La Asociación Cultural Alicante Vivo se reserva el derecho de moderación, eliminación de comentarios malintencionados, con lenguaje ofensivo o spam. Las opiniones aquí vertidas por terceras personas no representan a la Asociación Cultural Alicante Vivo.