![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxZVZYYevR8mutdOa2ADSBbfpErNE4VuKFPhEbbjLJGkHxid7eA3TI_ljWKQGxfM-xEnwFt6I6QIg5iOyt50yWQXlpxOLkScu2m8kHRBy8URJko67mdidy0padBPqCLbqV0N8qEcqhdDYO/s320/lorcha+1965.jpg)
Más conocido por el Tren de los ingleses, las obras han dejado la huella de aquella vía férrea que se adentraba en el desfiladero o estrecho del Infierno, entre Lorcha y Villalonga, un itinerario complejo por lo abrupto del terreno, que obligó a notables transformaciones, entre ellas la construcción de puentes y la apertura de ocho túneles nu
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy5XWMjeEubKdOkZ7Rwy7Jn9cidNHhNs8duRY1VBxY5umnwvQQs1A7Pm7SJY8Z3_nG5Xtcy7TPEVEy5WcsP8_89MmSZMOitxJMxBHHNKXMoqDCv9ezIVdPQK376TqXdY22eZi2l5yIZpZW/s320/1997.jpg)
A veces el tren se quedaba a medio gas y se daba una voz para que los pasajeros se bajaran del tren y continuaran andando junto a los va
gones, mientras los pasajeros aprovechaban el paseo para recoger piñas de los pinares cercanos y echarlos a la caldera para aumentar su potencia.
En las imagenes vemos la estación de Lorcha en los 60 y en los 90 con el castillo de Perputxent de fondo y una carga de agua en el barranc de l´Infern.![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpAVWCRGD9-Y51XOy2x6TUee6o0TRseECPwGDWVe-4x_Zv7nqYIgEWJMs845gRzFw0JobCRxmuUxMW1ukcSMTnVjSePf0goH834Gya2XDezV99Ax14hWBHTmTbm_YujTz37fnO8uWd4zt5/s320/desfiladero+entre+lorcha+y+vilallonga.jpg)