ADIVINA QUÉ LUGAR FUE...
Hacía tiempo que no invocábamos a nuestro juego preferido, y ya era hora de echar una partida veraniega.
El mecanismo es el de siempre: escudriñar cada punto de esta ajetreada fotografía (que por cierto, tiene muchas pistas) para resolver los enigmas, y de paso, contarnos todos los recuerdos y anécdotas que se te despierten mirándola y te apetezca compartir:
1- ¿De qué lugar se trata? (Nombre de la calle y en qué punto de la misma está tomada la foto)
2- Fecha aproximada de la fotografía (tengamos en cuenta que aún no ha desaparecido el tranvía)
3- Citar al menos cuatro modelos de vehículos que vemos en la imagen (hay una buena colección...)
Pista: en Alicante desapareció hace un par de años el último motocarro. Hace unas décadas, era uno de los principales motores de la economía y el trasiego local: tenían zonas de paradas en la Plaza de España (donde la actual fuente) y en la Plaza Nueva (junto al actual acuario). Allí esperaban a que alguien se acercara y les encargara llevar un porte a algún lado, hacer alguna mudanza, enviar o recoger un paquete... fueron los primeros "mensajeros" que surcaron nuestras calles, y muchos todavía los recordamos. Esta foto está tomada en el recorrido que separaba estas dos "estaciones" de motocarros.
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8 comentarios:
Disculpa el atrevimiento,pero creo que se de que lugar se trata, la calle es Calderon de la barca,al final de la calle concretamente casi en frente de la ferreteria del mercado por que es casi la esquina que corta con Alfonso X el sabio, en cuanto a la fecha aventuro la decada de los 50 por los modelos de coches 600, ademas encontramos el tranvía, motocarros e incluso una ambulancia(muy retro por cierto).
un saludo, confio en que me rectifiqueis, que seguro que sera en mucho.
Helena.
Bravo Helena!! lo acertaste perfectamente!! y nada de atrevimiento, que lo que más nos gusta es la participación de nuestros lectores!!
Exactamente, las pistas lo delatan: la escalinata de acceso lateral al Mercado Central, el cartel del tranvía, la gente con bolsas de la compra, los motocarros de reparto... Es una foto de una mañana cualquiera de Mercado, tomada donde tú dices: en la Calle Calderón de la Barca, junto a la ferretería, y seguramente rondando los años 50. Perfecto!!
Ahora a ver si la gente se anima a contarnos los recuerdos que les brinda la foto
Ahora falta que alguien nos comente los modelos de vehículos...
Aparte de las evidentes Vespas y de los motocarros, vemos al fondo una furgoneta, un coche junto a la acera, una conocida silueta de una furgoneta detrás del motocarro que pone "Huevos - Aves", la ambulancia, y algún que otro coche más...
Véis el 600 convertido en furgoneta?? sabéis cómo se llamaba ese modelo??
Alfredo, anímate!!
La parada de motocarros que recuerdo era la de la calle Balmes, junto a la peluquería Antonio (ahora Walter) y la tienda de zapatos. Incluso tenían un teléfono dentro de una caja oxidada por si no había ninguno en la parada y con el número escrito a tiza: 520..08 o algo así, jeje. Aunque no convenía quedarse mucho tiempo parado en esa acera porque el cablecito que sobrevuela la intersección de Velázquez con Balmes siempre está lleno de palomas...
Anda que no venían bien los motocarros... una pena que ya no estén.
El 600 furgoneta es una Siata Formichetta. Las transformaba la empresa catalana Siata Española SA filial de Siata Italiana. Además está transformado sobre un SEAT 600 Normal (fijaros en los pilotitos sobre las aletas) por lo tanto es una de las primerísimas Formichettas. Esas sobre modelo 600 Normal parece que no se conserva ninguna. Las pobres con un motor de 600 cc y una potencia de 21CV y 80 de v. máx no daba para mucho,además ese modelo de 600 se calentaba que daba gusto.
Las formichetts sobre 600 D son más numerosas. La casa Costa tambiénlas fabricaba. Eran prácticamente iguales y se llamaban SEAT Costa.
Fueron sustituidas por el furgoncito Siata 2850. posteriormente conocido como Siata 3000, Ebro Siata 40, Ebro Siata 50, Avia Siata 50S... y que fue sustituida por la EBRO-Nissan Vannette.
El furgón ambulancia es un maravilloso FADISA Romeo 2, con licncia Alfa romeo. Posteriormente sería conocido como EBRO F-104 si no me equivoco. Hace poco vi un Fadisa romeo 2 en penoso estado camino de su restauración.
Detrás del Fadisa romeo 2 se ve un SEAT 600 D. Se diferencia del 600 Normal por los pilotos debajo del faro. Estamos por lo tanto en 1963 como mínimo, fecha de salida del 600D mucho más potente y menos propenso al os calentones (del coche jeje)
Detrás del motocarro va un citroen 2cv furgoneta. Es de las primeras con todo el cajón ondulado (parece). Además se nota que es de las primeras porque esel modelo corto, no sobresale mucho por detrás de la rueda trasera)
Entre la formichetta y la Fadisa Romeo 2 hay lo que parece ser un SEAT 1400 y e lcamión del fondo es un Renault. El coche aparcado junto a la acera es un "haiga" de importación. Desconozcoel modelo :(
Juas menuda leccion, Alfredo, como no...
Poco mas que apuntar, parece que la foto pertenece a la temporada primavera-verano, por las mangas cortas y los vestidos, se ve algun sombrero en un vendedor de la acera y boinas en los trabajadores del adoquin para protegerse del sol.
Los cascos en las motos, brillan por su ausencia y los cinturones, para los pantalones, jejejej
Y el tranvia es el numero 1 de "matricula"
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