Esta foto esta catalogada como el cementerio de San Blas de Alicante, pero ¿como la ubicamos en el Alicante actual? Que sabemos de las construcciones que aparecen en la foto, esa nave semicircular, esa cerámica, esas fincas con grandes casonas??
http://img81.imageshack.us/img81/9107/cementeriosanblasfd1.jpg
La foto estaría tomada desde la falda del Tossal hacia la Florida pero ni me cuadran las distancias ni la topografía del terreno.
¿Que nos puedes decir de esta imagen? ¿Conoces donde fue publicada, año, pie de foto...?¿Te apetece analizarla con nosotros ? Animo
En principio la tapia de la fachada principal parece ser la del cementerio Sanblasino, esa misma puerta la vemos en esta imagen donde usamos como referencia un edificio situado en la calle Poeta Garcilaso
Una de las puertas del recinto, que aparecen en la vista de la primera imagen donde ahora esta la iglesia
En otra imagen vemos una calle del cementerio con panteones de un refinado gusto romántico y al fondo el mismo edificio (años 40?)
Así pues y suponiendo la foto de principios de siglo, ayúdanos a conocer mas datos que luego recopilaremos en un articulo sobre San Blas y su cementerio.
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12 comentarios.
Tengo entendido que el cementerio no era municipal, sino de la iglesia católica y por lo que has puesto de foto, lo único que queda de esa propiedad es la actual parroquia de San Blás.
La foto es interesantísima y veo varias cosas: la nave semicircular, evidentemente era un depósito de locomotoras, es decir que la vía del tren pasa por ahí.
La finca que hay a la derecha con la tapia en forma de chaflán, yo creo que la tapia de la derecha, daba a la calle Maestro Latorre y aunque yo la conocí ya abandonada, creo que era del Ingeniero Canales (no sé el nombre, puede ser que fuera Sebastián ) que tiene calle en el Pla. La cerámica, efectivamente al verla me acuerdo que estaba junto al Botánico, ahora hay una urbanización ,que se llama ¿Altavista? en la calle Deportista Manuel Suárez o Ramón Mendizabal. Ahí hubo una cerámica (de la que me he acordado al ver la foto), hasta el año 1980 aproximadamente.
Estoy de acuerdo pero varias cosas.
Si la ceramica estaba mas o menos por el paso a nivel, el deposito de locomotoras estaria mas o menos por bardin y alli no se conoce ningun deposito en fotos antiguas...
eran terrenos militares
por otro lado el deposito conocido estaba pasado el puente rojo entre la florida y el nuevo pau, ¿habian dos depositos?
y por ultimo esta al reves, es decir en esta cara estaria el mecanismo para girar las maquinas y las entradas y salidas de vias. En la foto no da esa sensacion, al contrario parece vallado...
Y ya al fondo se ve un bloque de 3 alturas en medio de la florida??
curioso al menos
y dentro del cementerio estaban construyendo un edificio junto al ya existente ¿seria alguna iglesia anterior?
Podrían pasar las vías entre el depósito y la valla y dejar a la cerámica a su izquierda (como estaba), en cuanto al edificio de 3 alturas, debe ser el Asilo (date cuenta que por su mismo pié pasa un camino con árboles que atraviesa toda la foto de izquierda a derecha. Pero no sé si el asilo, fué de las primeras construcciones que se hcieron allí, porque no veo nada del cuartel.
Y si tuviese que ver con la cochera de tranvias?? no anda lejos
y el asilo estaria mas hacia la izq. en la linea san blas-paso a nivel estaria la zona de la viña-babel
La fotografía está tomada desde la ubicación actual del Instituto Femenino (mas o menos).
La nave circular eran los talleres de reparación de Renfe. De cada ojo de la nave, salian rieles que terminaban en una rotonda giratoria, para poder meter los vagones o locomotora por otro ojo de la nave. A sus espaldas, se edificó Alipark. Las naves con chimenea, tambien eran de Renfe. Ahí empezaba la calle Ausso y Monzo y a sus espaldas estaría el campo de Bardín y el barrio Isidro Albert.
La edificación, enfrente de la chimenea, era una villa de recreo, al otro lado de la via del tren, donde empezaría el puente rojo. Creo que la urbanización lleva su nombre.
De lo que estoy perdido, es del edificio que se alza poderoso detrás de la nave circular(un poco a la derecha)
Pues sí, he encontrado un planito del año 1878 y efectivamente el depósito de locomotoras (como lo llamaba yo) o talleres de reparación (como lo llama Arturo), exisitía ahí y con esa orientación, al final de la actual calle de Pascual Orozco. Respecto a la finca de recreo, yo creo que es la que dije: la de los Canales que estaba en la confluencia de la calle Maestro Latorre y Teruel, en planos de los años 80, aún tiene la forma esa que se vé, con un chaflán y en esa fecha se hizo el Plan Parcial Santo Domingo que la engulló.La de Villa Teresa estáría un poco más hacia las vías (de hecho la casa aún existe). La nave con chimenea, pues yo creía que era una cerámica, pero si Arturo dice que era de Renfe...eso sí coincidimos que estaba entre Ausso y Monzó y Deportista Ramón Mendizábal, porque yo la ví derruir para hacer unas urbanizaciones que hay de ladrillo caravista amarillo (creo que se llaman Altavista). Y respecto a la edificación detrás de la nave circular, sigo manteniendo que es el asilo. Me despistaba que no se veía el cuartel, pero es que se hizo en los años 10-20, mientras que el asilo es de 1890 o así...Si os fijaís, está perpendicular a la carretera de Madrid, que se vé más clara y arbolada, atraviesa la foto de izquierda a derecha. Respecto a la orografía, es la lógica, el cementerio estaba mucho más alto que las vías y del final de Pintor Gisbert, para llegar a Maestro Latorre y Santo Domingo, había/ hay que bajar bastante.
El 10 de enero de 1803 el Déán de San Nicolás Antonio Sala (natural de Sant Joan y medalla patriótica de la Guerra de la Independencia)firma la escritura de compra-venta de unos 8600 m2 de terreno al Conde de Soto Ameno situados frente a la ermita de San Blas. Se eliminaban así los insalubres enterramientos de la ciudad
Al año siguiente se alzan las vallas y en 1805 se bendice el cementerio enterrándose allí a la 1ª persona: Doña Bernarda Lledó viuda de Izquierdo.
Su capilla fue adornada con restos de conventos clausurados donde fue enterrado el Deán Antonio Sala y demás deanes y sacerdotes.
Fue ampliado en 1876, 1889 y 1918 tras la epidemia de gripe.
tras la construcción del cementerio municipal "Nª Sra. del Remedio" el de San Blas comienza a languidecer y ya desde 1919 no se realizan enterramientos. En 1925 el ayuntmaiento ordena su clausura pero se consigue su anulación y continúa abierto y en estado de semiabandono hasta 1958. En 1959 se ordena su demolición.
Confirmado entonces, hubieron dos "medias lunas" con rotonda giratoria para almacenar locos y vagones.
La primera es la que aparece en la foto y estaba proxima al ultimo anden de la estación, junto a Alipark hoy aun se adivina una bifurcacion de vias en G.E.
Con el tiempo este almacen quedo desfasado para las nuevas locomotoras electricas y diesel y se construyo otro frente a ciudad de asis-pau 1 en el sentido inverso y del que quedaban restos hasta hace pocos años
Por otro lado confirmo tambien la teoria de kiko.
El edificio alto de atras es el asilo virgen del remedio de benalua, hay fotos que confirman la antigua estructura de dos plantas y la planta del edificio y un remate en la fachada hoy desaparecido
gracias por los datos a los tres
Madre mía cuánta investigación ha habido por aquí que me he perdido!! esto tuvieron que ser los días que no me llegaban emails de comentarios!!! arrrgh!!
Me muero, trabajo cerquita del centro del cementerio y noto una presencia extraña a mi alrededor, creo que lo contaria en un programa de la tele por mucha pasta, o tal vez a cambio de entrar al Gran Hermano, o a OT, o a Fama o por un viaje al Caribe con mi compi.
juas...
Sé que me voy a arrepentir, pero....
¿Por qué no nos lo cuentas?
jijijiji
me trae recuerdos muy lejanos. yo iva con mis amigos a dotorear dentro del cementerio y siempre saliamos co algun arma que encontrabamos por el suelo. el cementerio ya estaba abandonado. seria por el año 1951.
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