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Publicado por Corresponsales
Playas y Promociones (I)
Playas y Promociones (II)
Playas y Promociones (III)
Playas y Promociones (IV)
En los últimos años 70, se fueron poniendo las bases de lo que sería el boom de los años 80 en el Cabo de las Huertas.
Se inició la construcción de la Avenida de la Costa Blanca en varias fases. La primera en 1975, en la propia Playa de San Juan, desde la Avda de Cataluña hasta la Plaza de La Coruña y luego el gran vial que partiendo de la Avda de La Condomina, recorría haciendo un gran arco toda la zona del Cabo de las Huertas que estaba más alejado del mar y conectaba con aquél. Esta avenida se proyectó con varias características propias: dos bandas laterales de aparcamiento, dos carriles de circulación en cada sentido y una amplia mediana central, que años más tarde se ajardinó.
Pero sin duda y a nivel técnico el avance más logrado fue el que bajo de ambas aceras, discurre una galería de servicios visitable, de aproximadamente 1 metro de ancho por dos de alto, con el fin de adosar a sus paredes todas las instalaciones necesarias, de agua, luz, teléfono, etc…que en un futuro pudieran implantarse, sin necesidad de obras de apertura posteriores. Bajo de esta galería, está el alcantarillado. Túneles transversales conectan ambas galerías paralelas cada cierta distancia.
Otra característica, fue su tratamiento como vía urbana careciendo del peralte que una carretera interurbana tiene, limitándose a tal efecto la velocidad a 60km/h, cosa que “naturalmente” no se respetaba, empezando a convertirse en uno de los puntos con más siniestralidad de toda la ciudad. Famoso por su ubicación frente a La Calita, fue el chalet en el que por su situación, se empotraban los coches, llegando incluso el Diario Información a entrevistar a sus propietarios y éstos, declarar que “no podían ni sacar al abuelito a tomar el sol en el jardín”, claro: por miedo a que tuviera algún percance. Al final, solucionaron ellos mismos el tema, con un alto muro de hormigón que parara los golpes.
Aunque tardó algún tiempo en estar finalizada la avenida (problemas de expropiaciones con el ex-ministro Villar Mir entre otros), su construcción ,dio pie al desarrollo del Polígono 3/2 de la Playa de San Juan, el comprendido entre la Avda Costa Blanca y la Vía Parque (hoy Avda de La Gloleta), dando lugar a una explosión de construcción de lo que en Alicante se llamaron mayoritariamente Bungalows y en otros sitios del país, Dúplex o Chalets adosados, del que hablaremos en la segunda parte de Playas y Promociones,(los 80). Hoy hablamos solamente de los edificios.
Otra característica, fue su tratamiento como vía urbana careciendo del peralte que una carretera interurbana tiene, limitándose a tal efecto la velocidad a 60km/h, cosa que “naturalmente” no se respetaba, empezando a convertirse en uno de los puntos con más siniestralidad de toda la ciudad. Famoso por su ubicación frente a La Calita, fue el chalet en el que por su situación, se empotraban los coches, llegando incluso el Diario Información a entrevistar a sus propietarios y éstos, declarar que “no podían ni sacar al abuelito a tomar el sol en el jardín”, claro: por miedo a que tuviera algún percance. Al final, solucionaron ellos mismos el tema, con un alto muro de hormigón que parara los golpes.
Aunque tardó algún tiempo en estar finalizada la avenida (problemas de expropiaciones con el ex-ministro Villar Mir entre otros), su construcción ,dio pie al desarrollo del Polígono 3/2 de la Playa de San Juan, el comprendido entre la Avda Costa Blanca y la Vía Parque (hoy Avda de La Gloleta), dando lugar a una explosión de construcción de lo que en Alicante se llamaron mayoritariamente Bungalows y en otros sitios del país, Dúplex o Chalets adosados, del que hablaremos en la segunda parte de Playas y Promociones,(los 80). Hoy hablamos solamente de los edificios.
Aries – Géminis (1981): Conjunto de dos edificios de grandes apartamentos y varios locales comerciales (situados en la periferia de la parcela), que junto con los edificios Oca, Torre Hércules y Scala, ocupan la manzana formada por Avdas. Costa Blanca, Holanda, Bruselas y Santander.
Cabo Blanco (1983): edificio de VPO sito en Avda,. Costa Blanca, C/Doncella y C/La Dorada. De la misma compañía que Torres Blancas, Altos Blancos, Arena Blanca, etc…
Cala Blanca (1989):Avda. Costa Blanca y C/Arpón. Aunque parezca de la saga de los anteriores, no lo es.
Complejo Chamartín (1982): en Avdas. San Sebastián y Países Escandinavos. Junto a su “hermano” el Complejo Manzanares.
Edificio Gaviota Blanca (1982):Avda. Condomina y C/Apolo. Primera línea de la Albufereta
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