VISITA AL PALACIO DEL PORTALET (LABRADORES 15)

Alicante Vivo tuvo la suerte de entrar al Palacete de la Calle de Labradores número 15 (El Portalet) para poder realizar este modesto reportaje fotográfico que hoy os ofrecemos. Queremos dar las gracias al arquitecto Ricardo Miñana por las facilidades que nos puso para poder acceder al edificio en obras y realizar estas fotografías.

Fachada a la Calle de Labradores (Foto: La Verdad)

Recibidor de acceso. Se aprecia el rótulo de "Colegio Mercantil Provincial" que se instaló en el edificio

Escalera de sillería apuntalada y peldaños postizos que serán eliminados. De marrón el arquitecto Ricardo Miñana

Escalera original de acceso lateral al primer piso

Una de las rejas de buche de palomo

Detalle de la escalera lateral

Peldañería de mármol eliminada y puntales de sujección

Intervención en el primer piso. Algunos muros de mampostería y sillería se mantendrán

Bañera de un antiguo aseo

Peldañería con cenefa de acceso al segundo piso

Celosía de cristal multicolor en puertas del primer piso

Puerta de acceso al primer piso. En perfecto estado

¿Impresionante verdad?

Detalle de los capiteles de las columnas corintias

Pavimento retirado que será recolocado con posterioridad

Puerta de los balcones del primer piso

Detalle de la cerrajería original

Moldura de escayola de los balcones. Se aprecia un Mercurio   así como un relieve del Benacantil y una industria

La misma moldura pero de otro balcón en muy mal estado

Dos detalles de relieves del techo de la primera planta

Parte del techo de la primera planta con catas para comprobar el estado de las vigas

Pavimento de baldosas hidráulicas

El único mueble que hay en el edificio. En muy buen estado

Detalle del mueble anterior

Detalle de las paredes de la habitación del mueble

Parte del artesonado de la habitación del mueble

ALFREDO CAMPELLO

ENTRAMOS EN EL PALACIO
DE CALLE LABRADORES 15

ESTA SEMANA EN EL
BLOG DE ALICANTE VIVO

CASAS Y TORRES DE LA HUERTA 9: LAS VILLAS RESIDENCIALES (XVIII-XIX) PARTE 2

Viene del capítulo anterior

B) PERÍODO ECLECTICISTA ( segunda mitad XIX):

“HOTELITOS BURGUESES”

* Características generales:

- Es la última generación de viviendas relacionada con la Huerta y con carácter residencial, realizadas a mediados del XIX ( ya las menciona Viravens ) y en consonancia con el auge comercial del tratado franco-español sobre la venta de vinos tras la filoxera francesa.

- Frente a los caserones con jardín del XVIII pretenden realzar de nuevo la arquitectura buscando en ocasiones pequeñas cotas o promontorios ( La Cruz, El Pino) donde son apreciadas por encima del arbolado

- Pueden quedar junto al camino ( Abril, Marco ) o disponer de un camino de servicio (S.Clemente)

- Se encuentran a ambos lados de la N-332, ( S. Clemente ) y especialmente entre la zona de Sta. Faz-San Juan y Campello ( Abril, Marco,..) o al salir de San Juan hacia Tangel( Manzaneta). Aproximadamente siguen la línea que posteriormente trazará el tranvía Alicante-Mutxamel

- No tienen una orientación determinada

- Pueden tener planta rectangular( Clavería- desaparecida-, Ruaya, La Cruz (Vistahermosa) o de cruz (El Pino y posteriormente S. Clemente)

-Zevi los denomina “hotelitos burgueses” porque vienen a ser una reducción a escala del palacio clásico ornamental

"Hijos de Jaime Ferrer y Cía. Alicante"
Primera cerámica alicantina

"Unión Cerámica Alicantina.
Cerámica Los Ángeles"

* espacio exterior:

- La cubierta es a cuatro aguas ( nueva moda ) sobresaliendo el lucernario (Abril)

- La teja es plana ( alicantina ) de fabricación local

- Las cornisas están rematadas por decoración de carpintería en los aleros.

- Hay un balcón sobre la puerta principal ( la realza ) y pocos balcones en el resto (al existir terrazas en planta baja y pisos los hace innecesarios).

- Destaca el color almagra, el ocre amarillo y el añil (Ruaia )

- Hay decoración modernista y “ art nouveau” tanto en interior como en exterior

Palmeretes (Sant Joan). Vista exterior

El Pino (Alicante). A la izquierda se
aprecia el anexo para la cocina

Lucernario de la Finca Abril (Sant Joan)

* el jardín ( modelo romántico inglés)

- Sigue la línea paisajística ( modelo inglés): necesita un menor espacio que el modelo francés. Dan prioridad a lo irregular y pintoresco como protesta a lo geométrico

- Al igual que en la época neoclásica es un elemento definidor socialmente de la vivienda.

- Destacan las arboledas frondosas(normalmente de pinos) o combinación de palmeras, árboles y aloe (El Pino)

- Se sitúa a ambos lados del camino de acceso a la vivienda

El Pino, acceso desde el camino de Lloixa (Alicante)

Acceso a Ruaya (Alicante)

- En los modelos eclécticos de principios de siglo se encuentra una combinación de diseños geométricos con una fantasía de ornamentación de los andadores ("pasillos” entre espacios ajardinados), cenador , estanques, simulación de grutas y roquedos naturales.

Tres vistas del jardín de Alcaraz (o Mengual) Actual Club de Tenis. Detalles: Cenador, rampa y pila. El jardín estaba a tres niveles, teniendo riego los dos inferiores mediante acequias integradas en la decoración del jardín

* espacio interior:

Viene marcado por la escalera que discurre a lo largo de un espacio o vestíbulo tan alto como la vivienda que da una unidad interior y queda rematado por un lucernario o una torreta que ilumina el interior (Abril)

planta baja: para la vida doméstica de día y relación social ( salones, salitas...).La cocina no se concebía en esta planta (posteriormente sí porque se han reformado) y se encontraba en el sótano o piso superior. Los planos de Varela indican la distribución:

plantas superiores: destinadas a dormitorios. Las reformas posteriores (aseos) hacen modificar la estructura (S.Clemente)

San Clemente (Alicante)

ANTONIO CAMPOS PARDILLOS

Próxima entrega: Capítulo 10.
El futuro de la Huerta. Restauraciones

EMILIO VARELA HIJO PREDILECTO DE ALICANTE

HOY JUEVES DÍA 25 A LAS 9,30
SE CELEBRARÁ PLENO EXTRAORDINARIO
PARA CONCEDERLE AL PINTOR EMILIO VARELA
EL TÍTULO DE HIJO PREDILECTO DE ALICANTE
A TÍTULO PÓSTUMO. LA ENTRADA AL PLENO ES LIBRE

PROPUESTA DE VIABILIDAD PARA LA INTEGRACIÓN Y CONSERVACIÓN DEL SILO DE HARINAS MAGRO

Recreación de cómo podría quedar integrado el Silo en los andenes provisionales del AVE en Alicante.

El presente dossier es una propuesta elaborada por la Asociación Cultural Alicante Vivo, basada en los criterios expuestos en el “Informe para la conservación del Silo de Harinas Magro en San Blas, Alicante”, entregado al Ayuntamiento de Alicante en el mes de Noviembre de 2010 con el objetivo de justificar y documentar el interés cultural, histórico y arquitectónico de un patrimonio de los alicantinos como es este hito industrial.

        

La esperada llegada de la Alta Velocidad a Alicante puede ser compatible con el mantenimiento de construcciones singulares de la ciudad, sin retrasos en la ejecución del proyecto, enriqueciéndolo y aportando la recuperación de espacios históricos abandonados, reconvirtiéndolos y combinándolos con las construcciones actuales.

Proyecto de Adif de acceso provisional a Alicante. Se puede observar cómo las vías se han trazado completamente sobre el Silo y la nave anexa. 

El acceso provisional en superficie del AVE a la ciudad de Alicante supone una comprensible reordenación del tráfico ferroviario y sus correspondientes plataformas, para facilitar tanto las obras de conexión con el túnel del tramo soterrado como permitir las futuras obras para la construcción de la estación intermodal y la finalización del proceso de soterramiento y posterior urbanización.

En este panorama, el silo entra en conflicto con los andenes y vías temporales en superficie del proyecto, por lo que se propone su demolición para liberar el terreno, en lugar de adaptarse a esta edificación al igual que se ha hecho con otros edificios próximos.

Secciones esquemáticas de la situación actual del Silo comparada con la propuesta de acceso temporal y posterior soterramiento. 

Entendemos que una actuación tan importante, de las más importantes en la historia de la ciudad, debe combinar tanto el progreso y la creación de nuevos espacios como la conservación y la puesta en valor de las piezas históricas de su contexto urbano, para dotarla de identidad con conjuntos singulares e irreemplazables.

     

El silo de San Blas debe integrarse en el conjunto de la estación intermodal y parque central, como un equipamiento para el barrio y la ciudad, de carácter cultural o lúdico, estableciendo un punto de referencia que sirva de nexo de unión entre el paisaje urbano pasado y el futuro, legando a los alicantinos una de las pocas muestras de arquitectura industrial que se han conservado en la ciudad.

Si ya de por sí es fundamental su permanencia en el proyecto definitivo del soterramiento, resulta alarmante e incomprensible que para una situación de carácter temporal como la propuesta para la llegada provisional del AVE en superficie, mientras se finaliza el soterramiento y se construye la estación intermodal, implique el derribo de este edificio.

Entendemos que el problema fundamental ha sido la falta de protección definida ante esta construcción, por lo que el trazado elaborado por Adif ha sido ajustado a los límites marcados por la edificación residencial y otros elementos singulares fundamentales ante los que no se plantea ningún derribo posible por motivos evidentes.

Este error probablemente está derivado tanto de la falta de protección en el planeamiento local, como por la redacción del proyecto a distancia, en función de criterios de rentabilidad y optimización de procesos, sin tener en cuenta en la misma medida otras condiciones fundamentales para la ciudad en la que se trabaja, como son su identidad y su historia.

Propuestas de modificación de trazados para conservar el silo y permitir su futura integración en el parque central. 

Secciones esquemáticas explicativas de la situación propuesta para conservar el Silo. 

Por ello, planteamos tres posibles soluciones genéricas, a estudiar pormenorizadamente por parte del equipo de proyectistas, en las que consideramos que se compatibiliza tanto el acceso provisional como el futuro acceso soterrado con la permanencia del Silo de Harinas Magro, documentadas en el siguiente informe:

Open publication

Asociación Cultural Alicante Vivo

FRANCISCO FIGUERAS PACHECO, HIJO PREDILECTO DE ALICANTE

HOY MIÉRCOLES DÍA 24 A LAS 9,30
SE CELEBRARÁ PLENO EXTRAORDINARIO PARA
CONCEDERLE A FRANCISCO FIGUERAS PACHECO
EL TÍTULO DE HIJO PREDILECTO DE ALICANTE
A TÍTULO PÓSTUMO. LA ENTRADA AL PLENO ES LIBRE.

CREADA LA COMISIÓN PARA LA ELIMINACIÓN DE LAS CALLES FRANQUISTAS

El Mundo, 23 de noviembre de 2010 (perdón por la calidad)

Pese a que queríamos informar sobre la formación de esta comisión el día del próximo pleno ordinario (30 de noviembre), hemos decidido adelantar la noticia debido a la información que publicaba hoy el Diario El Mundo en su edición alicantina en la cual se daba a conocer la formación de este grupo.



El 3 de noviembre quedó constituido el grupo de trabajo que se encargará de elaborar un informe para eliminar del callejero las denominaciones relacionadas con la sublevación militar del 18 de julio de 1936, dictadura y represión franquista. Dentro de ese grupo y representando a Alicante Vivo estará nuestro compañero Alfredo Campello como Documentalista (sic). Como sabreis es el autor del libro "Callejero biográfico de Sant Joan d'Alacant", creador del blog "Carrers d'Alacant" y del grupo de Facebook que trata la eliminación de las calles franquistas de nuestra ciudad.

El grupo de trabajo queda formado por las siguientes personas:

- Miguel Valor Peidró (Concejal de Cultura-Presidente-Partido Popular)

- José Antonio Sobrino Ribes (Concejal de Estadística-Partido Popular)

- Vicente Urios Pastor (Concejal del PSOE)

- Javier Macho Lorenzo (Concejal del PSOE- Suplente del anterior)

- Joaquín Santo Matas (PAtronato Municipal de Cultura)

- Glicerio Sánchez Recio (Catedrático de Hª Contemporanea)

- Pedro de Gea Lozano (Presidente Asc. Comerciantes)
-Alfredo Campello (A.C. Alicante Vivo)

- Francisco Moreno Saez (Historiador- Comisión Cívica M. Histórica)

- Luis Manuel Vicente Rayos (Vocal Junta de Distrito 2-Repr. vecinal)

- Antonio Arcos Ferrándiz (Dep. Estadística)

- Mª Francisca Hernández Poveda (Suplente del anterior)

Dicho grupo de trabajo se dará a conocer en la primera sesión ordinaria que se celebre, que en principio será la del 30 de noviembre.

MIGUEL HERNÁNDEZ HIJO PREDILECTO DE ALICANTE

HOY,  A LAS 09.30 HORAS,
PLENO EXTRAORDINARIO PARA CONCEDERLE A MIGUEL HERNÁNDEZ 
EL TÍTULO DEHIJO PREDILECTO DE ALICANTE.
ENTRADA AL PLENO LIBRE

EL PANTANO DE ELCHE EN LA ACTUALIDAD

Me gustaría compartir con vosotros unas fotos que hice a finales de octubre en el Pantano de Elche. Este Pantano era una de los lugares que tenía pendientes desde hace tiempo y me alegró muchísimo, después de todos los percances que ha tenido, encontrarlo así:

Un poco de historia:

Se trata de una presa de bóveda de unos 22 metros de altura y 75 de anchura, considerada la primera que se construyó en el mundo. El Pantano fue construido sobre el río Vinalopó en el s. XVII y está enclavado entre las sierras de Elche y la loma de Castelar. Originalmente se construyó para aprovechar las avenidas del río pero estas hacían que el pantano se llenara de sedimento lo que hacía que la capacidad de retención de agua se disminuyese. En el año 95 la presa reventó lo que provocó una avalancha de lodo que dejó al descubierto la tremenda sedimentación del fondo (lo que dejó la capacidad del pantano bastante mermada) Desde ese año el pantano no retuvo apenas agua hasta que en el año 2007 se iniciaron las obras de restauración. A partir de marzo de 2008, 13 años después, el pantano volvió a retener el agua sin embargo un impresentable abrió las compuertas del pantano y comenzó a vaciarse de nuevo. Tras reforzar las compuertas, a principios de 2009 el pantano comenzó a llenarse de nuevo ya de forma consolidada y hoy en día goza de un nivel bastante bueno de agua.

(Pulsa aquí para más información sobre el pantano en PDF)

Más información:

- Pantano de Elche (GeoElx)

- Presa del Pantano (Área de Medio Ambiente)